W ostatnich miesiącach spadają przeładunki kontenerów w głównych azjatyckich portach, które są zarazem największymi na świecie. Nie ma w tym nic dziwnego, patrząc na wyniki czołowych portów Europy (w tym polskich), gdzie również zanotowano spadek obrotów kontenerami.
Jednostki nawodne i brzegowe flotylli wspierane przez siły Brygady Lotnictwa MW będą wykonywały manewry na morzu, na lądzie, w powietrzu oraz pod wodą. Niektóre z epizodów ćwiczenia będą przeprowadzane wspólnie z siłami 3. Flotylli Okrętów. Koncepcję ćwiczenia meldował dowódca 8. Flotylli Obrony Wybrzeża kontradmirał Jarosław Zygmunt. Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych, generał broni Mirosław Różański, zatwierdził koncepcję największego w tym roku ćwiczenia sił 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.
PGZ S.A. w konsorcjum ze Stocznią Marynarki Wojennej S.A., w odpowiedzi na zaproszenie z Inspektoratu Uzbrojenia MON do udziału w negocjacjach na dostawę okrętów patrolowych z funkcją zwalczania min „Czapla” i okrętów obrony wybrzeża „Miecznik”, złożyła dokumenty wymagane przez zamawiającego w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu.
Zwycięzca licytacji Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, pan Krzysztof Gniot z województwa wielkopolskiego wraz ze swoim bratem Adamem uczestniczyli w sobotę w rejsie patrolowym szybką jednostką interwencyjno-patrolową SG-214. Rejs rozpoczął się w porcie w Świnoujściu, a jego trasa wiodła wzdłuż wybrzeża do portu Dziwnów.
Zarządzanie ryzykiem stanowi jeden z podstawowych problemów branży morskiej. Przedsiębiorstwa morskie każdego dnia podejmują szereg działań mających zminimalizować ryzyko poniesienia odpowiedzialności za szkody powstałe w toku ich funkcjonowania. Wciąż jednak, pomimo szkolenia załogi spełniającego najwyższe standardy, perfekcyjnego utrzymywania statków oraz zawierania różnego rodzaju umów ubezpieczeniowych, nie jest możliwym 100% zapobieżenie wszelkim ryzykom i potencjalnej odpowiedzialności za szkodę.
Dwa tygodnie temu na łamach portalu www.gospodarkamorska.pl ukazał się artykuł o tym jakie warunki muszą spełnić marynarze, aby otrzymać kredyt hipoteczny. Dziś w związku z dużą dyskusją na temat franka, poniżej materiał o tym co może zrobić marynarz, jeżeli zaciągnął kredyt hipoteczny w tej walucie.
Maersk Line, największy na świecie przewoźnik kontenerów, zamierza podjąć bardziej agresywne kroki, by obronić pozycję lidera na rynku.
Otwarty w tym roku pływający terminal LNG (FSRU) w Kłajpedzie przynosi póki co tylko straty i stanowi duże obciążenie dla państwowej spółki Klaipedos Nafta. A to wszystko z powodu wysokich kosztów dzierżawy obiektu oraz braku porozumienia z firma Hoegh LNG, które jest właścicielem terminalu.
Rozpoczęły się testy wstrząsowe najnowszego amerykańskiego lotniskowca - USS Gerald R. Ford. Ten najdroższy okręt w historii marynarki USA jest wart 12,9 mld dolarów. Dla porównania – za takie pieniądze można wybudować ponad 60 kontenerowców o nośności pow. 17 tys. TEU.
Zakończyła się budowa żaglowca Le Quy Don w polskiej stoczni Marine Projects Ltd. Pod koniec sierpnia statek wypłynie w swój pierwszy rejs.
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów
W amerykańskim Salem rozpoczęła się budowa terminala dla morskiej energetyki wiatrowej