Maersk modyfikuje sieć połączeń między Azją a Europą

Jak poinformował na oficjalnej stronie Maersk Line, nastąpią zmiany w serwisach łączących Azję i Europę. Wraz z nowym połączeniem, Maersk deklaruje poprawę terminowości dostaw przy jednoczesnym zachowaniu konkurencyjnego zasięgu i czasu transportu. Zmiany wejdą w życie juz na początku maja.

CMA CGM z dobrym wynikiem finansowym w 2017 roku

CMA CGM, trzeci armator kontenerowy na świecie, odnotował dobry wynik finansowy w 2017 r., dzięki ponad 20 proc. wzrostowi wolumenu przewiezionych kontenerów.

Hiszpania: W ubiegłym roku przypłynęła rekordowa liczba nielegalnych migrantów

W 2017 r. do Hiszpanii przypłynęła rekordowa liczba nielegalnych migrantów – ponad 22,4 tys. W ciągu ostatniego roku ich grono powiększyło się o blisko 300 proc.

Holenderski armator skazany za rozbieranie statków na azjatyckich plażach

Sąd Rejonowy w Rotterdamie skazał holenderskiego armatora Seatrade za nielegalny eksport starych jednostek na złomowania na azjatyckich plażach. Według sądu firma złamała tym samym postanowienia unijnej regulacji o złomowaniu statków.

Branża transportu kontenerowego zarobiła 6 mld dolarów w tym roku

Branża transportu kontenerowego zarobiła w zeszłym roku około 6 mld dolarów, a w tym roku ta suma ma jeszcze wzrosnąć – wynika z raportu agencji Drewry.

Nowe alianse nie wpłynęły znacząco na porty

Powoli dobiega końca trend rzadszej częstotliwości statków w portach Północnej Europy, mimo pojawienia się coraz wiekszych aliansów - przewidują eksperci z agencji Drewry.

Walewski: Największe polskie firmy zaczynają się dusić w Europie, muszą wychodzić na inne rynki

Największe polskie przedsiębiorstwa zaczynają się już powoli dusić w Europie. Muszą wychodzić na inne rynki globalne - powiedział we wtorek PAP główny ekonomista Banku Gospodarstwa Krajowego Mateusz Walewski. Dodał, że wielu krajowych przedsiębiorców jest na to gotowych.

Adamczyk: w Nowym Jedwabnym Szlaku najważniejsze utworzenie korytarzy komunikacyjnych

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk uważa, że w projekcie Nowego Jedwabnego Szlaku najważniejsze jest "utworzenie korytarzy komunikacyjnych" pomiędzy krajami azjatyckimi a Europą. W tym projekcie widzi też rolę Ukrainy.

Armatorzy kontenerowi nie chcą zawieszać serwisów mimo słabej koniunktury

Mimo trwającej zapaści na rynku kontenerowym, przewoźnicy wciąż wstrzymują się przed zawieszaniem swoich serwisów – czytamy w raporcie agencji Drewry.

Mniej ataków piratów w Azji

W zeszłym roku agencja ReCAAP zanotowało 76 incydentów z udziałem piratów na azjatyckich wodach. To najniższy od 10 lat wynik.