Święto 3. Flotylli Okrętów. Podniesienie bandery na nowych jednostkach hydrograficznych

W poniedziałek, 9 marca, o godzinie 08:00, odbyła się uroczysta zbiórka z okazji rocznicy utworzenia 3. Flotylli Okrętów. Marynarze Flotylli oraz zaproszeni goście wzięli udział w uroczystościach upamiętniających 44 lata jej istnienia.

Załamanie przewozów intermodalnych w sztukach, wzrost w masie

W porównaniu z analogicznym okresem 2014 roku, liczba jednostek spadła o 0,21 proc., a liczona w ujęciu TEU - o 3,82, informuje Urząd Transportu Kolejowego.

Problemy z wyciągnięciem wraku holownika

Fiaskiem zakończył się drugi dzień próby wydobycia zatopionego "Kuguara" w Świnoujściu. Wrak holownika trzeba owinąć linami, które do góry pociągnie dźwig "Maja".

Port Gdańsk: Zakładamy, że tegoroczne wyniki nie będą gorsze od poprzednich

– Rok 2015 nie powinien być gorszy od roku ubiegłego – mówi Monika Wszeborowska z Portu Gdańsk, pytana o to, czy po 2 miesiącach funkcjonowania tzw. dyrektywy siarkowej władze największego polskiego portu odnotowują jakieś istotne zmiany w wielkości przeładunków. Nie odnotowują.

Zmiany na torze

Trwa modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Niektórzy armatorzy obawiają się, że – paradoksalnie – inwestycja pogorszy warunki żeglugowe. Mówią nawet o już zaobserwowanych skutkach tych prac. Odpowiedzialny za przedsięwzięcie Urząd Morski w Szczecinie nie potwierdza tych sygnałów.

Wzrost przychodów Irish Ferries w ujęciu rocznym

Irish Continental Group (ICG), firma będąca właścicielem Irish Ferries, odnotowała wzrost przychodów o 9,6 % w ubiegłym roku, do poziomu 290,1 miliona euro.

Tallink Grupp wyniki za luty 2015

W lutym 2015 roku Tallink Grupp przetransportował 610 785 pasażerów, co oznacza spadek o 5% w porównaniu do wyników lutego 2014 roku. Spadła również liczba przeprawionych samochodów ciężarowych i naczep, o 0,2 % do poziomu 23 740 sztuk. Liczba samochodów osobowych, które przetransportował operator promowy Tallink pozostała na tym samym poziomie 65 750 jednostek.

Jakie konsekwencje niesie za sobą brak gazoportu?

Gdyby wszystko poszło zgodnie z planem, już rok temu do Świnoujścia zawinąłby pierwszy statek z LNG. Nie poszło, mamy ponad roczne opóźnienie w budowie. Czym to skutkuje?

BCT: Na razie nie ma szoku cenowego wynikającego z dyrektywy siarkowej

- Jak do tej pory, z naszej perspektywy nie zauważamy żadnych efektów, które wprowadzenie dyrektywy siarkowej za sobą by przyniosło – mówi w rozmowie z portalem RynekInfrastruktury.pl Michał Kużajczyk, menedżer ds. marketingu w terminalu kontenerowym BCT Gdynia.

Otwarcie litewskiego terminala LNG - kosztowny falstart?

Litewski terminal LNG mimo, iż jest obiektem zupełnie innego typu aniżeli budowany w Polsce gazoport (nie mówiąc już o różnicach w strukturze własnościowej obu obiektów) bardzo często jest z nim porównywany i przedstawiany jako synonim sukcesu. Tymczasem oddanie na czas infrastruktury zacumowanej w kłajpedzkim porcie nie przełożyło się na jej bezproblemowe funkcjonowanie.