Nowością w nadchodzącym roku akademickim będą studia na nawigacji prowadzone w całości w języku angielskim. Studia stacjonarne I stopnia są skierowane zarówno do obcokrajowców, jak i Polaków, chcących studiować po angielsku.
Firmy Jadrolinija oraz Rapska Plovidba prawdopodobnie nadal będą zajmować się obsługą najważniejszych i najbardziej dochodowych połączeń wzdłuż wschodniego wybrzeża Adriatyku.
Wbrew informacjom zawartych w artykule „Unijna rozgrywka o Nord Stream 2” opublikowanym w dzisiejszym (28 czerwca 2017 r.) Dzienniku Gazecie Prawnej Polska nie zmieniła zdania w sprawie rozmów KE z Rosją w sprawie budowy gazociągu po dnie Bałtyku. Poniżej prezentujemy fakty.
Co raz więcej lądowych pracowników sektora żeglugowego obawia się utraty pracy. To już rekordowy wynik - wynika z badań ekspertów morskiego rynku pracy - Halcyon Recruitment.
Premier Beata Szydło spotkała się w środę w Warszawie z prezydentem Azerbejdżanu Ilhamem Alijewem. Wiodącym tematem rozmowy był rozwój współpracy gospodarczej, zwłaszcza w obszarze transportu, infrastruktury i logistyki - poinformowała w komunikacie KPRM.
W swoją 39. podróż do Arktyki wypłynął w piątek (26.06). Statek szkoleniowo-badawczy AMG płynie z zaopatrzeniem dla Polskiej Stacji Polarnej Hornsund. Na pokładzie znajduje się ekipa polarników oraz 20-osobowa grupa studentów Wydziału Elektrycznego AMG odbywających praktyki morskie.
Koszty operacyjne armatorów wzrosną w tym roku – wynika z badania przeprowadzonego przez serwis Marinelink.com. Najwięcej mają wzrosnąć płace załogi, naprawy, serwis i pobyty w stoczni.
27 czerwca Zarząd Polskiego Klastra Morskiego na walnym zebraniu uzyskał absolutorium swoich członków. Polski Klaster Morski działa aktywnie na forum krajowym i międzynarodowym, na Pomorzu i w wymiarze branżowym.
Katarski gaz jest potrzebny także krajom Bliskiego Wschodu - mówi PAP ekspert energetyczny Wojciech Jakóbik. Jak dodaje, kraje te nie zagrożą katarskim relacjom handlowym z najważniejszymi graczami, "ponieważ byłoby to szkodliwe także dla nich".
W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni rozpoczęła się operacja podnoszenia zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V i doku pływającego nr 1. Wykona ją konsorcjum holenderskich firm SMIT SALVAGE BV i Multraship Salvage BV. Czas realizacji zadania to 30 dni.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki