8 kwietnia ok. godz. 15.00. zakończył się historyczny przeładunek ok. 100 tys. ton ropy naftowej z tankowca STENA ARCTICA do zbudowanego przez PERN Terminala Naftowego w Gdańsku. Oznacza to, że pierwszy nad polskim wybrzeżem Bałtyku Terminal Naftowy rozpoczął swoją komercyjną działalność.
W piątek, 1 kwietnia br., w 3. Flotylli Okrętów odbyła się uroczystość zdania obowiązków na stanowisku dowódcy Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego MW.
Przyjrzeli się stoczniowemu schronowi i nie mają wątpliwości: zbudowano go z elementów konstrukcyjnych niemieckiego okrętu podwodnego z czasów II wojny światowej. Jest plan, by to wszystko teraz wykopać i przetransportować w pobliże Twierdzy Wisłoujście - jako turystyczną atrakcję.
Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych „Przyjaźń” Spółka Akcyjna, skrócił nazwę i będzie zmieniał logo. Będzie funkcjonował pod nowym szyldem PERN S.A. – tak zdecydowało walne zgromadzenie wspólników na wniosek zarządu spółki. Celem odświeżenia wizerunku marki i uproszczenia nazwy jest lepsza identyfikacja firmy przez rynek i dostosowania do standardów obowiązujących w dzisiejszym, zglobalizowanym świecie.
Pod koniec pierwszego kwartału 2016 roku Terminal Naftowy miał rozpocząć swoją działalność operacyjną. Uruchomienie terminalu nastąpi jednak na początku drugiego - dowiedział się portal wnp.pl.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie trwa remont jednego z najbardziej charakterystycznych statków Polskiej Żeglugi Bałtyckiej – promu Mazovia.
Zarząd PERN podjął wczoraj decyzję, że jego członkowie nie będą pobierali dodatkowego wynagrodzenia za zasiadanie w radach nadzorczych spółek zależnych.
Ostatnie lata w Gdańsku przyzwyczaiły jego włodarzy do rekordów. W ciągu ostatnich 3 lat przyrost rocznych obrotów ładunkowych w Porcie Gdańsk wyniósł aż 5,7 mln ton (19 proc.). Czy w tym roku ten sukces zostanie powtórzony?
20 stycznia 2016 r. zmienione zostały władze MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych SA – zmiany dotyczą zarówno Rady Nadzorczej, jak i Zarządu MS TFI.
Rok 2015 w Porcie Gdańsk był rekordowy dla polskiej gospodarki morskiej. Port zanotował blisko 36 mln ton przeładowanych towarów, ponad 11-procentowy wzrost obrotów w stosunku do roku 2014, ponad 100-procentowy wzrost przeładunków w ciągu zaledwie 8 lat oraz 3-krotny wzrost wydatków inwestycyjnych na łączną kwotę blisko 100 mln zł w stosunku do roku 2014.
Conrad patronem pracowni nawigacyjnej w Szkole Morskiej w Gdyni. Kwiaty pod pomnikiem Conrada [RELACJA]
Hiszpania: wzrost liczby nielegalnych imigrantów o 66 proc.
Liderka niemieckiej partii BSW wezwała do powołania komisji śledczej ws. Nord Stream
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS