Kolejny duży kontenerowiec MSC w Porcie Gdynia. Gigant żeglugi zapowiada zmiany w swoich trasach morskich

Do Portu Gdynia przybył kontenerowiec MSC Benedetta XIII, który zacumował w terminalu kontenerowym BCT przy nabrzeżu Helskim I. W ramach uruchomionej przez MSC w lutym tego roku usługi SWAN, a od lipca SWAN-SENTOSA do gdyńskiego portu stale mają przybywać coraz większe statki kontenerowe.

Security Forum Szczecin już w październiku

Nobilis Media zaprasza na konferencję Security Forum Szczecin, której tematem przewodnim będą dostawy i certyfikacja sensorów, radarów, systemów łączności na morskie farmy wiatrowe do wykorzystania w celach cywilno – wojskowych oraz łańcuchy dostaw w Polsce.

Bardzo „owocny sezon" międzynarodowych służb na Morzu Karaibskim. Przechwycono narkotyki o wartości 54 mln dolarów

Załoga kutra USCGC Diligence (WMEC-616) wyładowała 10 września w porcie w amerykańskim Everglades ładunek ponad 1870,6 kg kokainy (4125 funtów) o szacunkowej wartości ulicznej około 54 milionów dolarów. To efekt wspólnych działań międzynarodowych służb i sił morskich dążących do powstrzymania przemytu nielegalnych substancji w rejonie Karaibów.

Trwa ustalanie przyczyn pożaru hali w Port Service

Służby ustalają przyczyny wtorkowego pożaru jednej z hal spalarni odpadów niebezpiecznych Port Service w Gdańsku – poinformowała w środę spółka. Ogień objął obiekt o powierzchni 400 m kw, przeznaczony pod przebudowę, który w monecie zdarzenia nie był eksploatowany.

Prawdziwy arsenał demokracji. Najsilniejszy okręt US Navy w Europie przybył do Portu Gdynia

Przy Nabrzeżu Holenderskim w Porcie Gdynia zacumował 11 września amerykański krążownik rakietowy typu Ticonderoga, USS Normandy (CG-60). To obecnie najpotężniejszy okręt nie tylko US Navy ale i NATO, jaki działa na europejskich wodach, który jednak niedługo zakończy swoją służbę. Stąd wizyta w polskim porcie jest wyjątkowa.

PRCiP realizuje kluczowe prace przy budowie terminalu instalacyjnego w Świnoujściu

Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych wykonało prace czerpalne i zasypowe w Świnoujściu. Działania te są częścią projektu pod nazwą „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi morskiej energetyki wiatrowej”, który obejmuje budowę terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. PRCiP jest zaangażowane w projekt jako podwykonawca firmy PORR.

Międzyzdroje zbudują za 4,7 mln zł nowy odcinek kładki na wydmach

Kładka na wydmach, którą będzie można dojść w okolice bazy rybackiej w Międzyzdrojach, ma powstać do czerwca 2025 r. Zaplanowany 320-metrowy odcinek, który ma kosztować 4,7 mln zł, uzupełni prawie 2-kilometrowy trakt spacerowy na wschód i na zachód od molo.

Miliony GBP na hub wodorowy na Tamizie, zielone korytarze, autonomiczne i ekologiczne statki

Firmy z południowo-zachodniej części Wielkiej Brytanii mogą ubiegać się o dofinansowanie do 100 tys. funtów na projekty związane z rozwojem autonomicznych statków, czystych technologii w gospodarce morskiej i rozwoju technologii informatycznych na potrzeby transportu morskiego. Porty otrzymają 1,5 mln GBP na rozwój zielonych korytarzy. Na Tamizie powstanie hub wodorowy, a u brzegów Wielkiej Brytanii wyspa produkująca zielony wodór. Energię będzie czerpać z wiatru słońca i morskich fal.

PSEW: dzięki zwiększeniu liczby wiatraków na morzu ceny energii mogą być niższe o połowę

Energetyka wiatrowa na morzu może przyczynić się do obniżenia cen energii elektrycznej na rynku - wynika z najnowszej analizy Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej (PSEW). 18 GW z morskiej energetyki wiatrowej mogłoby zmniejszyć ceny energii nawet o 50 proc. „Skuteczne przeprowadzenie aukcji, a więc właściwe zaprojektowanie systemu wsparcia dla inwestycji w offshore z tzw. II fazy, się opłaci” - przekonywał Janusz Gajowiecki, prezes PSEW, podczas konferencji prasowej „Offshore - to się opłaca”.

Apetyty na europejski offshore rosną. Polski Pawilon PSEW podczas targów WindEnergy w Hamburgu zgromadzi liderów branży

Morska energetyka wiatrowa może odpowiadać nawet za 30 proc. zapotrzebowania na prąd w UE do 2050 r. Europejski rynek offshore wrzuca piąty bieg, jednak Polska wciąż nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału, aby stać się kluczowym graczem w łańcuchu dostaw dla morskich farm wiatrowych. Konieczna jest przestrzeń umożliwiająca promocję krajowych dostawców i efektywną współpracę międzynarodową.