• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pandemia koronawirusa - bieżąca sytuacja w branży promowej

Obecny kryzys, związany z wybuchem epidemii choroby COVID-19, to sytuacja bez precedensu. Gospodarka na świecie i różne gałęzie przemysłu jeszcze długo będą odczuwać jej skutki. W specjalnej relacji, raportujemy o sytuacji w branży promowej.

01.06.2020, 11:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Helsinki tymczasowo zwolni wszystkich pracowników

Port w Helsinkach tymczasowo zwolni cały swój personel z powodu wpływu pandemii koronawirusa i związanych z tym ograniczeń podróży na działalność portu.

21.05.2020, 20:11
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Branża jachtowa i możliwości żeglugi na świecie

Sytuacja branży jachtowej, luzowanie obostrzeń, możliwości żeglugi, działalność portów i marin oraz perspektywy na otwarcie turystyki w poszczególnych krajach - przeczytajcie raport o tym, co dzieje się na świecie w związku z pandemią koronawirusa oraz jakie działania podejmuje Polboat.

11.05.2020, 11:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tallink z gigantycznym spadkiem pasażerów w kwietniu

Estoński armator Tallink zanotował 96-procentowy spadek przewozu pasażerów i pojazdów w ujęciu rok do roku. Powodem jest kryzys wywołany pandemią koronawirusa.

05.05.2020, 20:37
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Covid-19 nie utrudnia realizacji projektu Rail Baltica

Pandemia Covid-19 nie utrudnia realizacji projektu budowy Rail Baltica, transeuropejskiego korytarza kolejowego łączącego Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki – poinformował we wtorek litewski resort transportu.

21.04.2020, 12:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Finnlines - z lasu na morze. Fiński armator w Porcie Gdynia

Prezentujemy następny z serii artykułów na temat armatorów i operatorów jednostek pływających, zawijających do polskich portów. Tym razem naszej analizie poddajemy kolejną solidną markę. Finnlines, bo o tej firmie mowa, to fiński potentat, należący jednak od kilku już lat całkowicie do międzynarodowej grupy żeglugowej Grimaldi. Fiński operator może się pochwalić bardzo innowacyjną flotą jednostek poziomego ładowania. Jego statki od wielu już lat zawijają regularnie do gdyńskiego portu, zapewniając łączność z portem Hanko.

08.04.2020, 22:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Unifeeder - duński armator w polskich portach

Dzisiaj kolejny artykuł z cyklu tekstów przedstawiających floty armatorów, których statki zawijają do polskich portów. Tym razem zaprezentujemy duńską spółkę Unifeeder A/S, której kontenerowce dowozowe są częstymi gośćmi naszych terminali. Jednakże jednostki pojawiające się na naszych wodach to nie jedyna obecność tego armatora w Polsce. A to za sprawą tego, że Gdynia jest ważnym punktem na mapie oddziałów tego przedsiębiorstwa i odgrywa w całej układance znaczącą rolę.

01.04.2020, 13:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PromySkat: podsumowanie tygodnia w branży promowej

Serwis PromySkat, w coponiedziałkowym przeglądzie, w telegraficznym skrócie informuje o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu o postępach w budowie nowego promu dla Tallink oraz obiecujących wynikach uzyskiwanych przez Stena Line na nowej trasie.

24.03.2020, 13:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kamery termowizyjne w porcie w Tallinie nieskuteczne w walce z koronawirusem

Pomiar temperatury u podróżnych, przemieszczających się codziennie przez terminal promowy w estońskim porcie , jest metodą nieskuteczną w zapobieganiu rozprzestrzeniania się koronawirusa - przyznał przedstawiciel służby zdrowia Estonii Martin Kadai.

11.03.2020, 08:16
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Władze Helsinek ochronią najcenniejsze budynki przed powodziami

Władze Helsinek zdecydowały o zabezpieczeniu przed zalaniem najważniejszych budynków położonych nad zatoką. Decyzja władz stolicy Finlandii wynika z analizy zmian klimatycznych, wyższego poziomu wód morskich i opadów deszczu.

26.02.2020, 23:04

Dziękujemy za wysłane grafiki.