Nowy prom, który został zamówiony przez Irish Ferries dwa lata temu, wciąż nie został dostarczony. Do akcji wkroczyła policja. Niewykluczone bowiem, że kolejne poślizgi są efektem celowego działania.
Stena Line znów nie dała szans innym. Armator w trakcie tegorocznej gali Northern Ireland Travel and Tourism Awards ponownie otrzymał nagrodę dla „Najlepszej firmy promowej”. Był to już 26. triumf przewoźnika.
Firma Seatruck Ferries postanowiła znacząco zwiększyć przepustowość na jednej z ważnych tras. Zmiany zostały wprowadzone na linii Liverpool-Dublin.
Dwie jednostki, które jeszcze niedawno należały do grupy Stena, przechodzą w ręce nowych właścicieli. Chodzi o towarowe statki Stena Carrier oraz Stena Freighter.
Port Gdynia to port macierzysty największych polskich żaglowców: „Daru Młodzieży” i „Daru Pomorza” oraz „Zawiszy Czarnego” i „Pogorii” oraz bliźniaczej jednostki - ORP„Iskry II”.
Nasz roczny budżet w 2018 r. to ok. 90 mln zł, a przyszłoroczny wyniesie do 170 mln zł - powiedział PAP Tomasz Pisula, szef Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu, która we wtorek otwiera 50. zagraniczne przedstawicielstwo w Australii. Dodał, że trzeba rozwijać obecność polskich przedsiębiorstw poza UE, by budować drugi filar eksportowy.
Już w przyszłym roku Wielka Brytania opuści struktury Unii Europejskiej. Oficjalnie nastąpi to 29 marca. To może się wiązać z poważnymi trudnościami dla eksporterów z Irlandii, którzy do tej pory swoje produkty często wysyłali przez Wielką Brytanię. Czy w tej sytuacji szczególną rolę może odegrać stworzenie nowych połączeń promowych z Irlandii?
Unia Europejska pomoże Włochom w zmaganiu się z napływem migrantów - zapewnił unijny komisarz ds. migracji Dimitris Avramopoulos. W opublikowanym w niedzielę wywiadzie dla dziennika "La Repubblica" zaapelował do wszystkich stolic europejskich o solidarność.
Firma Scandlines, w samym środku sezonu letniego, straciła jeden ze swoich promów. Z przymusowego postoju musiał skorzystać prom Berlin.
Stena RoRo potwierdziła właśnie zamówienie kolejnych promów serii E-Flexer. To już kolejne statki tej serii, które szwedzki koncern zamawia w chińskiej stoczni. Dostawa przewidziana została na 2022 r.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy