Wysokie koszty paliwa to niejedyny problem przewoźników kontenerowych. Niedawno doszedł do niego wzrost stawek za czarter statków, spowodowany małą podażą dostępnych jednostek.
Duński gigant kontenerowy, Maersk Line, zanotował zysk 584 mln dolarów w 2017 roku. To o wiele lepszy wynik niż rok temu, gdy koncern stracił 367 mln dolarów.
Chińskie Cosco Shipping Energy Transporation podpisało kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.
Chińskie Cosco Shipping Lines odebrały swój drugi kontenerowiec o ładowności 20 tys. TEU – donoszą chińskie media. Chrzest statku odbył się 27 stycznia w Szanghaju.
Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) ogłosiła przyjęcie duńskiego armatora Maersk Line jako członka założycielskiego i inwestora.
Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, zamierza opuścić brytyjski port w Southampton. Armatorzy zamierzają wypisać obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.
Kontenerowce Maersk Line mają w przyszłości korzystać z paliwa LNG. W tym celu duński armator współpracuje nad rozwojem tej technologii z Quatargas, największym na świecie producentem gazu LNG, i koncernem paliwowym Shell.
Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.
W kwietniu tego roku cztery największe alianse kontenerowe - 2M, Ocean Three, CKYHE i G6 w efekcie przetasowań zmieniły się już tylko w trzy sojusze: 3M, Ocean Alliane i The Alliance. Czy to starczy do ustabilizowania sytuacji na rynku kontenerowym?
23 proc. wzrost w przewiezionych kontenerach pozwolił Cosco pokonać Maersk Line w trzecim kwartale tego roku. Chiński operator przewiózł w tym okresie 5,49 mln TEU, w porównaniu do 5,26 mln duńskiego konkurenta.
„Northern Viking 2024”. Morska Jednostka Rakietowa ćwiczy na Islandii
Mazury: houseboat uderzył w auto pod wodą. Wydobyto ciało
Statkowi z bronią dla Izraela zabroniono wejścia do portu w Namibii
Replika statku wikingów zatonęła, nie żyje jedna osoba
Ruszają prace przygotowawcze do budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej
Wodór i metanol w zielonej wersji będą odpowiedzialne za dekarbonizację gospodarki. Także w Polsce. Jest też ciekawy „efekt uboczny”