Ponad 23 mln ton w portach

Sprawdziły się prognozy i w roku 2014 łączne obroty portowych spółek ze Szczecina i Świnoujścia przekroczyły 23 mln ton. Przeładowano o blisko 3 proc. więcej towarów niż rok wcześniej.

To kość humbaka

Podczas prac przy modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin – w trakcie profilowania brzegu – znaleziono ogromną kość. Zidentyfikowano ją jako kręg wieloryba, a teraz ustalono gatunek. Badania wykazały, że jest to kość humbaka.

Akcjonariusze stoczni pozywają Skarb Państwa

W tym roku może ruszyć proces przeciwko Skarbowi Państwa o odszkodowania dla akcjonariuszy szczecińskiej Porty Holding za utraconą wartość akcji. Udziałowcy obwiniają ówczesny rząd, że w 2001 roku doprowadził Holding Stoczniowy do upadku, przez co ich akcje straciły na wartości.

Po niekorzystnym wyroku w sprawie MyFerryLink grupa Eurotunnel inwestuje w pociągi

Czy grupa Eurotunnel rozpoczęła już przygotowania do funkcjonowania bez promów, które wykonywały operacje pod marką MyFerryLink? Wiele na to wskazuje. Grupa poinformowała właśnie o zamówieniu trzech nowych pociągów, które będą kursowały pod kanałem La Manche.

W końcu roku nieco większy eksport węgla drogą morską

Na podstawie wstępnych danych możemy powiedzieć, że w ostatnim kwartale ub. roku znacznie zwiększyły się nasze przewozy węgla kamiennego w ujęciu kwartalnym, co korzystnie wpłynęło na wolumen przewozów grupy w całym roku - powiedział nam Wojciech Derda, członek zarządu PKP Cargo ds. operacyjnych.

Thordon Bearings i MSR Gryfia jednoczą siły

Kanadyjska firma Thordon Bearings Inc. podpisała z Morską Stocznią Remontową Gryfia list intencyjny, zgodnie z którym współpracować będzie z MSR Gryfia w celu promocji konwersji statków na otwarte systemy smarowania pochwy wału z tradycyjnie stosowanych zamkniętych systemów olejowych.

Co tak naprawdę oznacza piątkowy wyrok ws. MFL?

W piątek Trybunał Odwoławczy ds. Konkurencji (Competition Appeal Tribunal - CAT) odrzucił odwołanie Eurotunnel w sprawie MyFerryLink. Oznacza to, że podtrzymuje decyzje CMA (brytyjskiego urzędu antymonopolowego) o nakazie zakończenia działalności przez operatora promowego MyFerryLink w ciągu 6 miesięcy.

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej.

Południowa alternatywa dla portów Morza Północnego?

Region Morza Śródziemnego znów stanął przed szansą odgrywania większej roli w logistyce europejskiej. Tak może się stać za sprawą zwiększenia obrotów portów morskich, szczególnie terminali kontenerowych, które są po prostu tańsze od portów Morza Północnego. Ale jest to też pochodna kilku innych zjawisk, ocenia azjatycka "Shippingazette."

Pękła bariera 50 dolarów za baryłkę ropy

Na londyńskiej giełdzie baryłka ropy spadła do poziomu poniżej 50 dolarów. To najtaniej od sześciu lat. Niestety spadki cen na światowych nie oznaczają automatycznej przeceny paliw na polskich stacjach benzynowych. Szkodzi nam drogi dolar.