Indeks SCFI wciąż powyżej 1000 pkt, ale widać trend spadkowy

Zakończyła sie krótka zwyżka stawek frachtowych kontenerowców na szlaku Azja-Północna Europa - wynika z indeksu SCFI. Obecnie jego wartość wynosi 1006 pkt, o 40 pkt. niej niż tydzień temu.

Silja Europa znów cieszy oczy pasażerów

Prom Silja Europa powrócił na trasę Tallin-Helsinki. Przez ostatnie tygodnie należący do Tallink prom przechodził prace remontowe.

Na polskie stoły trafia 9 tys. ton tuńczyka rocznie. To niewiele w porównaniu do krajów Europy Zachodniej

Tuńczyk jest rybą popularną w wielu dietach, głównie dzięki korzystnym dla zdrowia wartościom odżywczych. Jego konsumpcja w Polsce nadal jest jednak niewielka. Krajowi konsumenci kupują około 9 tys. ton opartych na nim wyrobów, głównie w puszkach, ale też w słoikach z oliwą i olejem. Intensyfikacji spożycia tuńczyka ma służyć program certyfikacji prowadzony przez organizację MSC, dzięki któremu wiadomo, że połowy zostały przeprowadzone z troską o środowisko naturalne.

W Niemczech powstają trzy największe na świecie wycieczkowce z klasą lodową 6

Artktyka, Antarktyda i tropiki. W takich rejonach będą mogły pływać mega jachty budowane w niemieckiej stoczni MV Werften dla przewoźnika Crystal Yacht Expedition Cruises. Obecnie towarzystwo Det Norske Veritas ma dokonać ich klasyfikacji.

Idą święta - armatorzy kontenerowców ze wzrostem zarobków

Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa wzrosły - wynika z indeksu SCFI. Obecnie wynosi on 1046 pkt., o 200 pkt więcej niż przed dwoma tygodniami.

Więcej kontenerowców bez pracy

Łączna pojemność kontenerowców, które zostały wyłączone ze służby, wzrosła do 1,7 mln TEU - wylicza agencja konsultingowa Drewry. Łącznie bezczynnie w portach czeka już 435 statków, o 193 jednostki więcej niż w zeszłym roku.

Inwestycja w megakontenerowce okazała się pomyłką armatorów

Megakontenerowce miałybyć zapewnić armatorom jeszcze większe zarobki, opierają się na ekonomice skali. Okazało się jednak, że zapotrzebowanie na te statki jest znikome.

CMA CGM staje do walki o zakup Hamburg Sud

Już nie tylko Maersk jest zainteresowany nabyciem siódmego największego armatora kontenerowego świata. Do walki o jego zakup stanęło również francuskie CMA CGM. Hamburg Sud obecnie należy do rodziny Oetkerów, która wycenia firmę na 5 mld dolarów.

Stawki kontenerowe dalej spadają

Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa spadły - wynika z indeksu SCFI. Obecnie wynosi on 775 pkt., o 50 mniej niż przed dwoma tygodniami.

Rośnie moda na podróż jachtami ekspedycyjnymi

Po pomyślnym zakończeniu rejsu szlakiem arktycznym przez jacht Crystal Serenity, armator jednostki - Crystal Cruises - planuje budowę dwóch kolejnych statków ekspedycyjnych dla turystów szukających przygody na mroźnych wodach Arktyki.