Żaglowiec jest budowany dla armatora Star Clippers, który posiada w swojej flocie już cztery podobne jednostki. Budową statku zajmuje się stocznia w Chorwacji, a projektem polska firma Choreń Design and Consulting.
1 czerwca 2015 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding, należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A., odbyło się położenie stępki drugiego z serii trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez kanadyjskiego armatora BC Ferries – największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.
W stoczni Sunreef Yachts w ostatnich dniach maja zwodowano katamaran motorowy z linii 70 Sunreef Power z całkowicie otwartym salonem. Jednostkę nazwano Blue Belly.
Dokładność określenia pozycji statku co do 1 cm zapewnia polskie urządzenie, które pomaga cumować do portu w Świnoujściu. Pierwszy taki system na świecie jest właśnie testowany na dwóch jednostkach: Polonia i Scania.
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna (PSSE) kupiła tereny należące do Stoczni Gdańsk. 100 ml zł powędruje na konta wierzycieli, m.in do ZUS-u czy miasta Gdańsk. PSSE zrewitalizowuje tereny i rozwinie przemysł stoczniowy.
Trwa modernizacja infrastruktury zapewniającej dostęp do portów w Świnoujściu i Szczecinie. Urząd Morski montuje właśnie nowoczesne pławy (boje), które poprawią jakość torów wodnym prowadzących do portów.
Długi jak dwa boiska do piłki nożnej oraz wyceniony na 770 mln dolarów – oto superjacht Double Century, którego projekt i zdjęcia poznaliśmy w środę. Jednostka ma mieć długość 200 metrów, co w momencie zwodowania uczyni ją największym jachtem na świecie, wyprzedzając poprzedniego lidera – Azzam (długość 180 metrów).
17 lutego 2015 roku Rada Nadzorcza ZMPG SA zaakceptowała decyzję Zarządu ZMPG SA o rozstrzygnięciu przetargu na dzierżawę nieruchomości zlokalizowanej na zapleczu terminala kontenerowego DCT Gdańsk. W ślad za tym, 21 maja br. Ministerstwo Skarbu wyraziło zgodę na zawarcie przedmiotowej umowy dzierżawy.
Jednostka Wolin pływa dla Unity Line i jest najdłuższym promem przemierzającym trasę między Świnoujściem a miastem Trelleborg w Szwecji. Prom posiada dwa pokłady ładunkowe i jednorazowo może zabrać na pokład do 90 samochodów drogowych, 50 samochodów osobowych oraz 370 pasażerów.
Już w przyszłym roku na Isle of Wight będzie pływał zupełnie nowy prom. Jednostka została zamówiona przez działającą w obrębie cieśniny Solent firmę Red Funnel.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze