Armatorzy kontenerowi wciąż w dołku

Sytuacja na rynku kontenerowym nie napawa optymizmem. Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, zanotował spory spadek w przeciągu ostatnich dwóch tygodni, do poziomu 859 pkt. Oznacza to spadek o 62 pkt.

Nowe alianse kontenerowe spowodują duże zmiany w połączeniach

Wraz z rozpoczęciem w kwietniu działalności sojuszy armatorów kontenerowych w nowej konfiguracji wiele terminali wypadnie ze stałych tras oceanicznych – wynika z analizy firmy SeaIntel.

Duńskie złoże Tyra uratowane przed zamknięciem

Norweski koncern Maersk Oil oraz duński rząd doszły do porozumienia w sprawie kontynuacji wydobycia ropy i gazu na największym duńskim polu wydobywczym Tyra na Morzu Północnym.

Lekki wzrost stawek kontenerowych

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, zanotował lekki wzrost w ciągu ostatniego tygodnia, do poziomu 921 pkt. Daje to chwile oddechu armatorom po poprzednim, 200 pkt spadku stawek.

Decyzja o przejęciu Hamburg Sud przez Maersk dopiero za miesiąc

Maersk Line musi poczekać do 27 marca na decyzję unijniej komisji antymonopolowej w sprawie przejęcia przez duńskiego przewoźnika niemieckiego armatora Hamburg Sud.

Stawki kontenerowe już poniżej 1000 pkt

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia aż o 210 pkt., do poziomu 858 pkt. Zakończył się więc krótki, bo zaledwie miesięczny, okres wyższych stawek.

Seago Line wprowadza nowy serwis kontenerowy między Szwecją i Polską

Seago Line, należący do Maerska wewnątrzeuropejski armator, wprowadził nowy serwis kontenerowy łączący Szwecję z Polską. Wzmacnia to ofertę przewoźnika na Bałtyku i daje spedytorom alternatywne połączenie między oboma krajami.

CMA CGM drugim armatorem współpracującym z gigantem rynku e-commerce

Francuskie CMA CGM poszło w ślady duńskiego Maerska i podpisało porozumienie o współpracy z Alibabą – największą na świecie platformą e-commerce.

Kolejne przejęcie na rynku kontenerowym

MSC, drugi największy przewoźnik kontenerowy, planuje zakupić włoskiego armatora Ignazio Messina – dowiadujemy się z oficjalnych źródeł szwajcarskiej spółki.

Koniec wyższych stawek frachtu kontenerowego

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia aż o 110 pkt., do poziomu 1023 pkt. Zakończył się więc krótki, bo zaledwie miesięczny, okres wyższych.