• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Coraz więcej eksploracji złóż węglowodorów na morzach i oceanach

Po kilkuletnim kryzysie firmy z branży offshore coraz częściej wysyłają ekipy na poszukiwanie nowych złóż. Ten trend obecny jest na całym globie z wyjątkiem Azji, mimo iż ten kontynent jest liderem w światowym zużyciu ropy.

26.02.2018, 22:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Duży wzrost Bałtyckiego Indeksu Towarowego

Bałtycki Indeks Towarowy po okresie spadków w lutym w końcu zanotował wzrost i to spory. Tym razem wartość indeksu wzrosła o 101 pkt, do 1185 pkt ogółem.

26.02.2018, 17:48
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

List 145 naukowców: Reforma Gowina zawiera groźne rozwiązania

Planowana reforma uczelni zawiera "groźne rozwiązania, których wejście w życie spowoduje olbrzymi, niekorzystny przewrót w szkolnictwie akademickim" - pisze 145 ludzi nauki w liście otwartym do wicepremiera Jarosława Gowina.

26.02.2018, 11:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdynia głębokowodna czyli lepiej późno niż wcale

Za 450 mln złotych port gdyński wejdzie do ekskluzywnego klubu portów głębokowodnych z końcem 2021 roku. Projekt współfinansowany będzie przez Skarb Państwa i Unię Europejską. To ponad jedna czwarta tegorocznego budżetu Gdyni, jednego z bogatszych miast w Polsce. Na Bałtyku biletem wstępu jest wymóg 15 m dopuszczalnego zanurzenia statku. Pytany o pogląd w tej sprawie przedstawiciel jednego z największych w świecie armatorów kontenerowych powiedział: lepiej późno niż wcale. Projekt opóźniony jest bowiem, w stosunku do potrz

26.02.2018, 08:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Konferencja żeglugowa w Berlinie. Przedstawiciele ministerstwa zaprezentowali plany dot. Odrzańskiej Drogi Wodnej

Przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wzięli udział w konferencji dotyczącej rozwoju żeglugi śródlądowej w krajach basenu Morza Bałtyckiego. Wydarzenie odbyło się 21 lutego br. w Berlinie.

25.02.2018, 21:46
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Korea Południowa: Nowe sankcje USA na Koreę Północną wzmocnią rezolucje ONZ

Władze Korei Płd. oświadczyły w sobotę, że nowe amerykańskie sankcje nałożone na Koreę Płn. wzmocnią społeczność międzynarodową w realizowaniu rezolucji ONZ, których celem jest wywieranie nacisku na reżim w Pjongjangu, aby zrezygnował z rozwijania broni nuklearnej.

24.02.2018, 09:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rekordowy przeładunek w DB Port Szczecin – ponad 22 tys. ton mocznika granulowanego

W DB Port Szczecin w drugim tygodniu lutego zakończył się przeładunek statku m/v Pantanassa, który przypłynął do szczecińskiego portu z rekordową ilością mocznika granulowanego. Ze statku wyładowano niemal 23 tys. ton nawozu luzem. Był to jeden największych ilościowo importów tego ładunku w ostatnich latach obsługiwanych w Szczecinie. Statek m/v Pantanassa o długości 187 i szerokości 25 metrów przypłynął do Polski bezpośrednio z Iranu.

22.02.2018, 15:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dar Młodzieży przeszedł przegląd i remont przed rejsem dookoła świata

Zakończył się przegląd i remont "Daru Młodzieży" przygotowujący do rejsu dookoła świata, w który żaglowiec wyruszy w maju. Jednostka opuściła gdyńską stocznię Nauta, gdzie prowadzone były prace remontowe. Wartość napraw i wymiany sprzętu to prawie 1,5 mln zł.

22.02.2018, 15:01
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Kierownicza kadra techniki lotniczej SZ RP w 43 Bazie

W 43. Bazie Lotnictwa Morskiego w środę kierownicza kadra Techniki Lotniczej SZ RP zapoznała się ze śmigłowcami eksploatowanymi w tej jednostce: ratownictwa morskiego W-3WARM i zwalczania okrętów podwodnych SH-2G.

22.02.2018, 12:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Złomowanie będzie wciąż ważne dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

22.02.2018, 12:23

Dziękujemy za wysłane grafiki.