W poniedziałek chemikaliowiec i statek wycieczkowy Viking Cruises zderzyły się w pobliżu portu w Antwerpii, powodując uszkodzenia obu statków.
Chińskie Cosco Shipping Holdings uważa rosnące ceny paliwa i wojny celne za duże zagrożenie dla globalnej żeglugi. Wpływ na tę opinię miał bez wątpienia fakt, że w zeszłym roku zysk koncernu spadł o ponad połowę.
Nieprzygotowanie na dodatkowe koszty paliwa może spowodować wiele bankructw w branży przewozów kontenerowych - podało międzynarodowe stowarzyszenie żeglugowe BIMCO.
Advanced World Transport (AWT), spółka z Grupy PKP Cargo, podpisała umowę na dzierżawę trzech lokomotyw Siemens Vectron, zasilanych prądem stałym lub przemiennym - poinformowały w czwartek PKP Cargo.
Torpol najwyżej oceniony w przetargu na modernizację dostępu kolejowego do portu w Świnoujściu. Cena oferty złożonej przez spółkę w ramach aukcji elektronicznej wynosi 624,9 mln zł brutto (tj. ok. 508 mln zł netto). Kwota ta przekracza środki PKP PLK przeznaczone na realizację inwestycji, które wynoszą ok. 499 mln zł brutto (406 mln zł netto).
Przebudowę sieci trakcji elektrycznej na ponad 20 km torów linii kolejowej Racibórz – Chałupki (Śląskie) zamierza zamówić zarządca kolejowej infrastruktury. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wybrała już ofertę – spośród mieszczących się w budżecie przetargu.
W Iranie statek towarowy SL Star przewrócił się i zatonął. Do zdarzenia doszło w miniony wtorek w porcie Shahid Rajaei w Bandar Abbas. Na pokładzie przebywała 14-osobowa załoga.
Rada Nadzorcza DB Cargo Polska powołała Steffena Bobsiena na stanowisko prezesa zarządu DB Cargo Polska. Obowiązki zacznie pełnić od 1 kwietnia 2019 r. Steffen Bobsien zastąpi Marka Staszka, który 1 lutego przejął zarządzanie produkcją jako członek zarządu DB Cargo AG we Frankfurcie n. Menem w Niemczech. Marek Staszek, podczas swojej pracy w Polsce szczególnie koncentrował uwagę na efektywności i wynikach, co ostatecznie wpłynęło na znaczną poprawę pozycji spółki na polskim rynku.
Rosyjski rząd zamierza wprowadzić restrykcje dla zagranicznych okrętów wojennych chcących skorzystać z Północnego Szlaku Morskiego. Planowane przepisy de facto oznaczają możliwość zablokowania przez Moskwę jakiegokolwiek ruchu obcej floty wojennej strategicznym szlakiem arktycznym. Jest to element polityki izolacji i militaryzacji Rosji, a szczególnie Arktyki.
25 lutego podczas wizyty studyjnej w ramach TEBD (Turkey – EU Business Dialogue) odbyło się spotkanie w TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği – Związku izb i giełd towarowych) z przedstawicielem tureckiej Chamber of Shipping panem Farukiem Doĝanem – zastępcą Sekretarza Generalngo. Pan F. Doĝanem zaprezentował profil działalności swojej izby oraz przedstawił prezentację dotyczącą tureckiej gospodarki morskiej.
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień
Problemy z budową morskiej farmy wiatrowej u wybrzeży USA. Władze nakazały wstrzymanie prac
Logistyczny przełom? CMA CGM wraz z Google wdraża technologie związane ze sztuczną inteligencją