NGO chce wsparcia dla armatorów, którzy ekologicznie złomują statki

NGO Shipbreaking Platform wezwała Komisję i Parlament Europejski oraz wszystkie kraje członkowskie do wprowadzenia finansowego wsparcia dla armatorów, którzy złomują swoje statki w bezpieczny i ekologiczny sposób.

Sztorm demoluje sopockie molo (wideo)

Oddział Morski Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej w Gdyni wydał ostrzeżenie przed sztormem dla wszystkich gmin nadmorskich. W sieci pojawiło się nagranie z mola w Sopocie. Sztorm rozgościł się tam już na dobre.

Zawarcie umowy pod wpływem błędu w świetle prawa angielskiego. Część V

Zgodnie z ogólnymi zasadami angielskiego prawa kontraktowego – umowa frachtowa będzie, z mocy prawa uznania za nieważną („void at common law”), jeżeli obie strony umowy działały w błędnym przeświadczeniu co do stanu faktycznego i prawnego istotnego dla zawieranej aktualnie umowy („Brennan v. Bolt Burdon” z 2004 roku).

Ubezpieczenie Hull & Machinery jako specjalistyczne ubezpieczenie w branży morskiej

Ubezpieczenia morskie jako odmiana specjalistycznych ubezpieczeń gospodarczych wyróżniają się autonomicznymi regulacjami prawnymi. W praktyce ubezpieczeń morskich, powszechnym jest posługiwanie się wzorcami umownymi, które określa się mianem „klauzul”. Przykładowo istotną rolę w obrocie ubezpieczeniowym odgrywają angielskie wzory umowne dotyczące ubezpieczenia morskiego.

Czy Twoja polisa uwzględnia szkody spowodowane przez imigrantów?

Jak wiadomo, sytuacja związana z migrantami w ostatnich kilku miesiącach dynamicznie się zmienia. Informacje o atakach dokonywanych na pojazdy ciężarowe przez uchodźców, zwłaszcza w rejonie Calais, pojawiają się częściej niż wcześniej, a problem, mimo wielu zapowiedzi, wciąż nie znalazł skutecznego rozwiązania. Choć rządy wielu państw, w tym Francji, prowadzą lub zapowiadają wiele działań dla poprawy bezpieczeństwa, o których zasadności można by dyskutować, warto już dziś wiedzieć, jak ubezpieczyć się przed ewentualnymi stratami.

Saperzy z Inowrocławia na poligonie uczą się pokonywać wodne przeszkody

Ponad 150 żołnierzy z batalionu pontonowego 2. Pułku Inżynieryjnego oraz jednostek bezpośrednio podległych realizuje szkolenie poligonowe w Ośrodku Ćwiczeń Biała Góra w pobliżu Krosna Odrzańskiego. Jego głównym celem jest doskonalenie i zgrywanie pododdziałów w zakresie urządzania i utrzymania przepraw przez przeszkody wodne.

Gróbarczyk: najbliższe trzy lata będą fatalne dla polskiego rybołówstwa

Przez trzy najbliższe lata rybacy muszą być przygotowani na niskie limity połowowe i problemy w rybołówstwie. Będzie tak do czasu, aż zmieniony zostanie unijny program wsparcia dla rybołówstwa. Słowa te wypowiedział na posiedzeniu sejmowej komisji gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk, minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Posiedzenie komisji odbyło się w Ustce. Rozmawiano tam na temat problemów polskiego rybołówstwa a także stanu aktualnego i rozwoju małych portów morskich.

Areszt (zajęcie) statku morskiego w polskim systemie prawnym

Areszt (zajęcie) statku morskiego stanowi jeden ze sposobów zabezpieczenia roszczeń morskich. Instytucja ta została uregulowana przede wszystkim w Międzynarodowej konwencji w sprawie zajęcia (aresztu) statków morskich, podpisanej w Brukseli dnia 10 maja 1952 r. [dalej: „Konwencja”], do której Polska przystąpiła w 1976 r. Nie bez znaczenia w tej materii pozostają również krajowe przepisy procedury cywilnej.

Jaki będzie nowy prom dla Læsø Færgen? Firma czeka na rozwój sytuacji

Wciąż jeszcze nie wiadomo, jak będzie wyglądał długo oczekiwany prom dla Læsø Færgen. Firma Færgeselskabet Læsø wstrzymała się z wyborem specyfikacji, którą powinien spełniać projekt nowej jednostki. Zapewniła jednak, że decyzje zapadną jeszcze przed końcem roku.

Indie: Wyciek tajnej dokumentacji technicznej okrętów podwodnych

Indyjskie władze badają szkody jakie spowodował wyciek tajnej dokumentacji technicznej zaprojektowanych przez francuską firmę DCNS i budowanych w Indiach okrętów podwodnych - oświadczył w środę w Delhi minister obrony Manohar Parrikar.