Dwa tygodnie temu na łamach portalu www.gospodarkamorska.pl ukazał się artykuł o tym jakie warunki muszą spełnić marynarze, aby otrzymać kredyt hipoteczny. Dziś w związku z dużą dyskusją na temat franka, poniżej materiał o tym co może zrobić marynarz, jeżeli zaciągnął kredyt hipoteczny w tej walucie.
We wtorek grecki parlament i międzynarodowi pożyczkodawcy osiągnęli porozumienie w sprawie programu pomocowego. Grecja zobowiązała się zwiększyć podatek tonażowy dla armatorów, którzy do niedawna praktycznie nie ponosili obciążeń na rzecz państwa.
Grupa Tallink opublikowała dane za drugi kwartał 2015 r. Od kwietnia do czerwca wzrosły przychody firmy. Poprawie uległ również wskaźnik EBITDA.
Biuro projektowe Deltamarin we współpracy z stocznią AVIC Weihai Shipyard stworzyło projekt nowoczesnego designu kontenerowca. Jednostka o nazwie A.Delta2300 ma zachwycać najnowszymi rozwiązaniami w dziedzinie oszczędności paliwa, uniwersalności i ładowności.
Prezydent RP podpisał 5 sierpnia br. znowelizowaną ustawę o organizacji rynku rybnego. Sejm uchwalił nowelę ustawy 10 lipca br., a 24 lipca przegłosował ją Senat.
Pojęcie cen transferowych z języka angielskiego „transfer pricing” ukształtowało się w drugiej połowie XX wieku. Początkowo pojęcie to służyło i było wykorzystywane dla potrzeb przewidywania konkretnych zjawisk ekonomicznych a także w celu dostarczania określonych przesłanek, tak aby sterować tymi zjawiskami. Pojęcie transfer pricing’u rozwijało się na przestrzeni lat i w efekcie aktualnie trzeba je rozumieć jako ceny stosowne w obrocie gospodarczym między podmiotami, pomiędzy którymi występują powiązania o różnym charakte
W II kwartale 2015 roku LOTOS wypracował zysk EBITDA (wynik operacyjny powiększony o amortyzację) na poziomie 755 mln zł (+69,5% kw./kw.). Zysk operacyjny (EBIT) wyniósł w tym okresie blisko 569 mln zł (+112,5% kw./kw.). Z kolei zysk netto uplasował się na poziomie ok. 479 mln zł ( –101,4 mln zł w I kw. 2015 i –122,5 mln zł w II kw. 2014). W minionym kwartale przychody ze sprzedaży LOTOSU wyniosły blisko 6 642 mln zł i były wyższe o ponad 29% kw./kw.
Znów pojawiają się medialne plotki o fuzji COSCO i CSCL - dwóch największych państwowych chińskich armatorów. W zeszły czwartek (06.08) rząd wydał obu koncernom polecenie przygotowania szczegółowego planu takiego połączenia – wynika z doniesień portalu South China Morning Post.
W piątek ok. godz. 18 do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zawitał statek MSC Asya. To największy kontenerowiec, który dotąd odwiedził gdyński port.
Zarobki armatorów kontenerowców transportujących towary z Azji do portów Północnej Europy (w tym DCT Gdańsk) spadły w ciągu minionego tygodnia o 24,9 proc. Obecnie wynoszą one 833 dolary za TEU (kontener 20-stopowy).
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej
Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy
Walczący o zablokowanie połowów wielorybów Paul Watson pozostanie w areszcie
Siły morskie USA i Francji ćwiczą blisko spornego obszaru na Oceanie Spokojnym
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata