Sierpień był kolejnym udanym miesiącem dla grupy Tallink. Armator odnotował blisko siedmioprocentowy wzrost liczby przewiezionych pasażerów.
1 września w puckim ZSZ została otwarta nowoczesna pracownia szkutnicza. To bardzo dobra wiadomość dla naszych stoczni jachtowych, które mają problemy ze znalezieniem wykwalifikowanych fachowców.
Ogromny żarłacz został znaleziony na plaży w Lubec w amerykańskim stanie Maine. Drapieżnik mierzył blisko 9 metrów.
Viking Line został pierwszym operatorem na Morzu Bałtyckim, który uruchomił swoją mobilną aplikację. Ma się ona stać nieocenionym narzędziem pomocy dla pasażerów, a jednocześnie spowodować, że rejs statkiem Viking Line stanie się jeszcze bardziej niezapomnianym doświadczeniem.
Niedługo w granice gdyńskiego portu zostanie włączona część obszaru należącego obecnie do Stoczni Marynarki Wojennej (MSW) w Gdyni. Chodzi o 25 m bieżących pirsu (ok. 440 m kw.), zakup którgo ma umożliwić zainstalownie nowej obrotnicy o średnicy 480 m. Pod koniec września lub października zostanie podpisana umowa przedwstępna w tej sprawie.
Polska 1 lipca br. objęła roczne przewodnictwo w BALTFISH. W dniach 1–2 września w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi odbyło się, pierwsze pod przewodnictwem Polski, spotkanie Forum oraz Grupy Wysokiego Szczebla.
To już prawdopodobnie koniec ciągnącej się od dłuższego czasu sagi. Wszystkie zainteresowane strony doszły do porozumienia w sprawie dalszych losów pracowników SCOP SeaFrance, dzięki czemu możliwe będzie ostateczne odblokowanie portu w Calais.
Podatki jako hamulec rozwoju gospodarki morskiej to bardzo szerokie zagadnienie, szczególnie z perspektywy polskich regulacji i praktyk stosowania prawa przez polskie organy podatkowe. Gospodarka morska wymaga nowoczesnych i zarazem elastycznych konstrukcji prawno-podatkowych, które będą umożliwiały bezpieczny rozwój tego sektora.
Rząd chce inwestować w Pomorze. Na liście działań, które zamierza przeprowadzić lub już przeprowadził znalazło się m.in. usprawnienie obsługi celnej w portach, budowa mostu kolejowego nad Martwą Wisłą, „Program ochrony brzegów morskich”, odbudowa potencjału polskiego przemysłu stoczniowego, udział Polskiej Grupy Zbrojeniowej w programie „Miecznik” i „Czapla”.
Zamet Industry S.A. (GPW: ZMT), należąca do Grupy TDJ, podsumowała pierwsze półrocze 2015 roku. Od stycznia do końca czerwca br. Grupa Zamet Industry wygenerowała przychody na poziomie 106,5 mln zł (o 5% wyższe niż w analogicznym okresie 2014 roku) oraz odnotowała wzrost rentowności netto ze sprzedaży o 2%. EBITDA po pierwszym kwartale br. wyniosła 18,2 mln zł.
Rosyjski samolot zwiadowczy nad Bałtykiem. NATO poderwało myśliwce
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Rybak złowił pierwszego w historii zaginionego rekina Lego
Wakacyjne spowolnienie? Analiza rynku tonażowego (tygodnie 25 – 29.2024)
Eksplozja na statku w chińskim porcie [wideo]
Ceremonia wodowania brazylijskiej fregaty Tamandaré. Buduje ją TKMS