Nowa Marina Gdynia nie powstanie, jak chciał inwestor, w przyszłym roku. Budowa obiektów, których otwarcie miało uświetnić setną rocznicę powrotu Polski do morza, dotąd nawet nie ruszyła.
Do 2019 r. powstaną dwa nowoczesne lodołamacze z sondą do monitorowania dna rzeki i panelami fotowoltaicznymi, które zimą będą zabezpieczały Zbiornik Włocławski, największy sztuczny akwen w Polsce, rozciągający się na Wiśle od Płocka do Włocławka.
Kolejny projekt Crist. Tym razem z gdyńskiej stoczni do Norwegii holowany jest częściowo wyposażony trawler Berlin. Jednostka zasili flotę niemieckiego armatora DFFU (Deutsche Fischfang-Union), spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza. To 30 realizacja dla Grupy Kleven, firmy z blisko 100-letnią tradycją i ponad 210 jednostkami na koncie, i potwierdzenie świetnie układającej się polsko-noreweskiej współpracy.
Rosyjski Gazprom poinformował w poniedziałek o podpisaniu w Amsterdamie kontraktu na budowę drugiej nitki morskiego odcinka gazociągu Turecki Potok; kontrakt podpisała spółka córka Gazpromu South Stream Transport B.V. ze spółką Allseas Group.
Wystawy, zajęcia edukacyjne i publikacje składają się na projekt „Muzea Szlaku Wisły”. W inicjatywę, którą zainaugurowano w poniedziałek w Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie, oddziale Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku, zaangażowało się ponad 20 nadwiślańskich placówek muzealnych.
Ponad 107,7 mln euro z unijnego programu Łącząc Europę (CEF) trafi na budowę interkonektora gazowego Polska-Słowacja - poinformowała w piątek KE. To jeden z 18 projektów rozbudowy infrastruktury energetycznej w UE, na które przeznaczono w sumie 444 mln euro.
W najbliższą środę (22.02) o godz. 15.00 w sali 409 Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej odbędzie się kolejne spotkanie w ramach Akademii Przemysłów Morskich.
Ruch statków w Porcie Gdańsk będziemy już wkrótce podziwiać z tarasu widokowego lub z restauracji w budynku usytuowanym pod nim. W czwartek, 16 lutego, Zarząd Portu Morskiego Gdańsk przedstawił ostateczną koncepcję inwestycji na falochronie zachodnim.
Trwa sprawdzanie ofert złożonych w przetargu na budowę lodołamaczy dla RZGW w Gdańsku. Jednostki będą wzorowane na tych, które MSR Gryfia wybudowała kilka lat temu dla RZGW w Szczecinie, z tym że zostaną dostosowane do warunków panujących na dolnej Wiśle. Szczecińskie lodołamacze zaprojektowało konsorcjum Inocean Poland oraz Midcon Designer.
Cztery lodołamacze dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku mają powstać do 2021 r. Ich koszt budowy wynosi 74 mln zł. Projekt w 85 proc. będzie dofinansowany z UE. Jednostki wzmocnią ochronę przeciwpowodziową Żuław i regionu Dolnej Wisły.
Ceremonia wodowania brazylijskiej fregaty Tamandaré. Buduje ją TKMS
Ministerstwo Infrastruktury pracuje na rzecz przywrócenia dobrego stanu wód Kanału Gliwickiego i Odry
PGZ Stocznia Wojenna realizuje projekt w zakresie bezpieczeństwa pracy
Stocznia CRIST jako opera. Muzyka, solidarność i społeczna odpowiedzialność
Antonia Maersk ochrzczony. To kolejny statek giganta napędzany metanolem
I połowa 2024 roku ze wzrostami przeładunków w polskich portach