Stocznia Remontowa Piotra Soyki zbuduje w Szczecinie prom dla PŻB

Stocznia Remontowa Piotra Soyki z Gdańska zbuduje w Szczecinie prom pasażersko- samochodowy we współpracy ze stoczniami grupy kapitałowej MARS dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej – dowiedziała się PAP w źródłach zbliżonych do rządu. Umowa może zostać zawarta w marcu 2017.

Brudziński: Produkcja w Stoczni Szczecińskiej będzie zależna od oferty rynkowej

Produkcja w Stoczni Szczecińskiej, po przejęciu jej przez Fundusz Inwestycyjny Mars, będzie zależna od oferty rynkowej – powiedział w piątek wicemarszałek Sejmu Joachim Brudziński. Zapewnił, że władza nie zamierza sterować gospodarką.

Współpraca konkurujących na co dzień firm w ramach klastrów napędza rozwój gospodarki. Potrzebne jednak wsparcie administracji

W Polsce istnieje ok. 200 klastrów, czyli firm konkurujących ze sobą, ale decydujących się na współpracę, aby osiągnąć wspólny cel, np. realizację prac badawczo-naukowych. Ponad połowa z nich działa aktywnie, tworzy innowacyjne rozwiązania i przyciąga zagraniczne inwestycje. Kooperacja przedsiębiorstw w ramach jednej branży pozwala im przyspieszyć rozwój i jednocześnie napędza gospodarkę. Klastry są jej potrzebne, ale i one wymagają wsparcia w rozwinięciu działalności czy wyjściu za granicę – podkreśla Krzysztof Krystowski, preze

PŻB gotowa do budowy nowych promów

Polska Żegluga Bałtycka gotowa do budowy dwóch promów samochodowo-pasażerskich na linię do Szwecji – zapewniał w Radiu Szczecin Kaziemierz Sikora, przewodniczący „Solidarności” w PŻB. Pierwsza jednostka ma być ukończona za dwa lata.

Nowoczesna: budowa Stoczni Szczecińskiej jest przedsięwzięciem nierentownym

Budowa Stoczni Szczecińskiej jest tak odległa i nierzeczywista jak lot pierwszego człowieka na Marsa w ciągu kadencji PiS – ocenił na piątkowej konferencji prasowej poseł Nowoczesnej Piotr Misiło. Jego zdaniem, rząd powinien pomóc finansowo małym firmom z branży stoczniowej.

Pierwsze czytanie w Sejmie projektu ustawy ws. budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną

W Sejmie odbyło się w czwartek pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o inwestycjach w zakresie budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Inwestycja ma się zakończyć w 2022 r., a jej koszt wyniesie ok. 880 mln zł.

Klastry napędem polskiej gospodarki

Klastry mogą stać się motorem napędowym polskiej gospodarki – powiedziała w środę wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz podczas IV Kongresu Klastrów Polskich. Jak mówiła PAP, 16 kluczowych klastrów może otrzymać wsparcie w łącznej wysokości ponad 33 mln euro.

Pomorskie Centrum Logistyczne powiększy się o 36 700 m2 i pięciu nowych klientów

Pomorskie Centrum Logistyczne (PCL) to flagowa inwestycja firmy Goodman w Polsce. Centrum jest położone w pobliżu głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk i dzięki temu oferuje firmom udogodnienia związane z przeładunkiem i procedurami celnymi. Odpowiadając na duże zainteresowanie pierwszą inwestycją, Goodman buduje obecnie w PCL drugi magazyn o powierzchni 36 700 m2. Pięć nowych umów najmu, zawartych jeszcze przed oddaniem budynku do użytku, potwierdza wysoką atrakcyjność PCL na rynku powierzchni magazynowych.

Wielka Brytania: koszt energii z morskich farm wiatrowych jest dziś niższy niż zakładano na rok 2020

Cel kosztu generacji z morskich farm wiatrowych brytyjski rząd określił kilka lat temu na 100 funtów/MWh. Ten cel miał być osiągnięty w 2020 roku, jednak okazuje się, że branża morskiej energetyki wiatrowej zrealizowała go cztery lata wcześniej i że ten koszt jest już znacznie niższy niż planowany koszt wytwarzania energii z elektrowni jądrowej Hinkley Point C, której budowę wspiera brytyjski rząd.

Czy używane australijskie fregaty zastąpią pomysł budowy okrętów Miecznik i Czapla?

W momencie gdy nie wiadomo, kiedy polskie okręty wejdą do służby, polscy marynarzy rozważają możliwość przejęcia wycofanych z linii australijskich fregat typu Adelaide. Nie wiadomo jeszcze na ile ten pomysł rozwiąże problemy polskiej marynarki.