• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Do Warszawy przyjechało kilka tysięcy inwestorów i globalnych koncernów. Chcą zainwestować w ciekawe pomysły i firmy

Polski ekosystem wspierający start-upy i innowacyjne przedsięwzięcia wciąż się rozwija. Kluczowa jest dla niego wymiana doświadczeń z dojrzałymi rynkami jak USA czy Izrael, czerpanie z tamtejszych wzorców i dostosowywanie ich do wschodnioeuropejskich realiów. Temu służy największa międzynarodowa konferencja Wolves Summit, która po raz kolejny przyciągnęła do Warszawy kilka tysięcy inwestorów i globalnych koncernów oraz start-upy z całego świata. Dla obu stron to duża szansa na zawiązanie owocnej współpracy.

01.04.2017, 09:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

TRAVISIONS 2018

Spotkanie informacyjne dotyczące konferencji i konkursu TRAVISIONS odbędzie się w dniu 05.04.2017 r. (środa) o godz. 15:00 w Audytorium Sipowicza Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.

31.03.2017, 23:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

DSV obsługuje statki wycieczkowe

Począwszy od części zamiennych, silników i systemów nawigacji, poprzez żywność i napoje, aż po elementy niezbędne do kompletnego remontu barów i restauracji – dedykowany zespół DSV dostarcza wszystko, czego potrzeba luksusowym statkom wycieczkowym – 24 godziny na dobę przez cały rok.

31.03.2017, 09:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ministrowi Gospodarki Morskiej zaprezentowano plany rozwoju Portu Gdańsk - robią wrażenie

We wtorek 28 marca 2017 r. Port Gdańsk odwiedził Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk. W spotkaniu uczestniczył także Wojewoda Pomorski Dariusz Drelich.

30.03.2017, 19:46
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Hybryda Politechniki Gdańskiej najlepszym wynalazkiem targów WIATR i WODA

Nowatorska koncepcja hybrydowego układu napędowego, oparta o silnik spalinowy i elektryczny, powstała na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa. W marcu została uznana za „najlepszy wyrób” targów WIATR i WODA 2017. Nagrodę przyznała Polska Izba Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych „Polskie Jachty”.

30.03.2017, 14:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Naimski: projekt Baltic Pipe w końcowej fazie rozmów dot. warunków inwestycji

Projekt połączenia gazowego przez Danię jest w końcowej fazie rozmów prowadzących do ustalenia warunków realizacji tej inwestycji – zapowiedział w czwartek podczas konferencji Gaz dla Polski 2017 pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

30.03.2017, 14:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

KE potwierdza, że chce rozmów z Rosją ws. morskiej części Nord Stream 2

Komisja Europejska wystąpi do państw unijnych o mandat do negocjacji z Rosją ws. planowanego gazociągu Nord Stream 2 - przekazała PAP rzeczniczka KE Anna-Kaisa Itkonen. Rozmowy mają dotyczyć stosowania zasad prawa UE do morskiej części magistrali podstawowych.

30.03.2017, 11:52
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

„Politiken”: KE chce negocjować z Rosją w sprawie Nord Stream 2

Komisja Europejska zwróciła się do krajów członkowskich UE w sprawie negocjacji z Rosją na temat gazociągu Nord Stream 2, którym ma płynąć rosyjski gaz do Niemiec po dnie Bałtyku – podał w środę wieczorem Reuters, powołując się na duński dziennik „Politiken”.

30.03.2017, 11:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Moby Lines rusza na podbój Morza Bałtyckiego

Już za kilka dni Moby Lines oficjalnie zainauguruje swoją działalność na Morzu Bałtyckim, stając się nowym graczem, jeśli chodzi o przewozy promowe w tej części Europy. Swoją działalność włoski armator będzie realizował we współpracy z St. Peter Line.

30.03.2017, 10:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PŻM w naszych rękach

Polska Żegluga Morska ma problemy z rynkiem i bankami, a z tego wynika brak pieniędzy w jej państwowym, czyli naszym wspólnym portfelu. I jak dopiero teraz rozgłoszono, przynosi straty od pięciu lat. To musi dziwić, bo przecież flagowy armator był i jest strzeżony jak klejnot rodowy. A ściślej, strzeżone są samo jego istnienie oraz forma tegoż istnienia, natomiast takie właściwości jak na przykład rentowność, martwiły tylko zarząd firmy.

29.03.2017, 18:36

Dziękujemy za wysłane grafiki.