• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics o żegludze śródlądowej podczas Kongresu 590 (wideo)

W Jasionce koło Rzeszowa w dniach 16-17 listopada 2017 r. odbyła się druga już edycja Kongresu 590. OT Logistics brała aktywny udział w panelu poświęconym żegludze śródlądowej pt. „Kiedy i gdzie popłyniemy – nowe motory rozwoju żeglugi śródlądowej”.

22.11.2017, 12:49
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Lubuskie: 22 tys. osób na pokładach statków „Laguna” i „Zefir”

22 tys. osób pływało w tym sezonie po Odrze na pokładach samorządowych statków turystycznych „Laguna” i „Zefir”. Oba kursowały po środkowym odcinku rzeki; wypływały w rejsy ponad 600 razy – poinformował PAP prezes Stowarzyszenia Odra dla Turystów Łukasz Kozłowski.

22.11.2017, 11:59
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics chce w I poł. '18 opracowywać strategię dla portu w Rijece

OT Logistics chce w I połowie 2018 roku skupić się na przygotowywaniu strategii rozwoju i planu inwestycyjnego dla chorwackiego portu w Rijece - poinformował PAP Biznes wiceprezes OT Logistics Andrzej Klimek.

21.11.2017, 17:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Śląskie: 2018 r. w regionie – Rokiem Odry

Sejmik Woj. Śląskiego zdecydował w poniedziałek, że 2018 r. będzie w tym regionie obchodzony m.in. jako „Rok Odry — Rzeki Pozytywnej Energii”.

20.11.2017, 16:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Euro rośnie na fali wzrostu niemieckiego PKB

Czynniki wzmacniające EUR/USD z zeszłego tygodnia. Po pierwsze, znacznie silniejsze od oczekiwań dane o PKB z trzeciego kwartału potwierdziły, że gospodarka strefy euro przechodzi na wyższy poziom wzrostu. Drugim czynnikiem był spadek rentowności amerykańskich obligacji długoterminowych w stosunku do krótkoterminowych, zjawisko znane bardziej jako “spłaszczanie krzywej rentowności”. Taki ruch oznacza, że rynek nie jest do końca przekonany co do możliwości długotrwałego utrzymania wysokich stóp procentowych w USA. Miało to

20.11.2017, 12:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Opolskie: Odra 20 lat po powodzi - stan obecny i perspektywy

Dwadzieścia lat po powodzi wszyscy zrozumieli, że warto inwestować w Odrę - powiedział marszałek województwa opolskiego Andrzej Buła podczas piątkowej konferencji podsumowującej dwie dekady, które upłynęły od powodzi z 1997 roku.

18.11.2017, 18:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Jesienna prognoza gospodarcza Komisji Europejskiej

Komisja Europejska (KE) przedstawiła aktualizację swojej prognozy makroekonomicznej dla gospodarek Unii Europejskiej, znacząco poprawiając swoje oceny perspektyw gospodarki polskiej w bieżącym oraz przyszłym roku. Według KE oczekiwane roczne tempo wzrostu polskiego PKB w 2017 i 2018 roku wyniesie odpowiednio 4,2% i 3,8% (wobec oczekiwanych w maju 3,5% i 3,2%). W ocenie KE nasza gospodarka nieznacznie spowolni w 2019 roku, do 3,4%. KE dokonała także korekty w górę perspektyw zarówno dla strefy euro, jak i krajów spoza niej. Dla ca

13.11.2017, 11:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MGMiŻŚ nie wyklucza żadnych form finansowania rozwoju żeglugi śródlądowej

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej nie wyklucza żadnej z możliwości finansowania programu rozwoju żeglugi śródlądowej, począwszy od dotacji UE, środków zwrotnych międzynarodowych instytucji finansowych czy udziału partnerów prywatnych - podała wiceminister tego resortu Anna Moskwa.

02.11.2017, 11:49
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics przetransportuje Odrą nawozy dla Grupy Azoty

Grupa Kapitałowa OT Logistics, wiodący operator żeglugi śródlądowej w Polsce, dokonał próbnego transportu rzecznego 250 ton nawozów dla Grupy Azoty na trasie z Kędzierzyna-Koźla do Polic.

27.10.2017, 08:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Witkowski o sytuacji w PŻM: „Było jak na Titanicu”

Było jak na Titanicu – okręt nabierał wody, zadłużał się w bankach zachodnich przy biernej postawie Skarbu Państwa – powiedział dla Telewizji Republika o sytuacji w PŻM Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Był on gościem Doroty Kani w programie „Koniec systemu”. Jego zdaniem, zła sytuacji spółki zaczęła się już w 2009 r., kiedy w wyniku tzw. afery stoczniowej zamknięte zostały stocznie w Szczecinie i w Gdyni.

26.10.2017, 09:36

Dziękujemy za wysłane grafiki.