PKN Orlen ponownie sprowadzi z Angoli 130 tys. ton ropy naftowej. Ładunek dotrze do Naftoportu w Gdańsku w czerwcu. Pierwszy transport surowca z tego kierunku płocki koncern sprowadził w lutym.
Ostatnie lata to okres hossy dla Portu Gdańsk. Rekordowe przeładunki, rekordowe inwestycje i konkretne plany dalszego rozwoju. O szansach na awans do dziesiątki największych portów Europy, trójki największych portów Bałtyku oraz inwestycjach, jakich w gdańskim porcie jeszcze nie było rozmawiamy z Łukaszem Greinke, prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A.
Ropa naftowa w USA traci wartość po sygnałach, że globalna gospodarka może mocniej spowolnić - podają maklerzy.
A.P. Moller-Maersk A/S planuje przeprowadzić największy w historii test biopaliw. Ma to pomóc w obniżeniu emisji koncernu oraz osiągnięcia neutralności węglowej do 2050 roku.
Nowy rekord udźwigu offshore został pobity w czasie instalacji jednej z platform na złożu Johan Sverdrup na Morzu Północnym.
Chorwacja zamierza współfinansować powstanie terminalu LNG na północnym Adriatyku w kwocie 100 mln euro – zapowiedział tamtejszy minister energetyki i środowiska, Tomislav Coric.
Do Terminalu LNG w Świnoujściu dotarła 54. dostawa skroplonego gazu ziemnego. Gazowiec Arctic Discoverer zakończył rozładunek surowca w piątek nad ranem. To czwarta w tym roku dostawa LNG typu spot.
Maksymalnie ok. 800 tys. ton ropy saudyjskiej w ciągu sześciu miesięcy może sprowadzić PKN ORLEN na mocy umowy podpisanej z Saudi Aramco Products Trading Company – spółką córką saudyjskiego producenta. To ważny krok gwarantujący stabilność dostaw do europejskich rafinerii koncernu. Na mocy odrębnej umowy handlowej, dostawca z Arabii Saudyjskiej zobowiązał się także do zakupu ciężkiego oleju opałowego produkowanego przez ORLEN Lietuva. W ten sposób PKN ORLEN poprzez litewską spółkę z Grupy ORLEN wzmacnia strategiczną współpracę z
Dostawy gazu dla Węgier na 2020 rok będą zapewnione, nawet jeśli Rosja i Ukraina nie porozumieją się do końca br. o tranzycie tego surowca – oświadczył minister spraw zagranicznych Węgier Peter Szijjarto po rozmowach z szefem Gazpromu Aleksiejem Millerem.
Zgodnie z danymi Unii Europejskiej, na które powołuje się międzynarodowe Stowarzyszenie TAPA, zajmujące się bezpieczeństwem dostaw, w wyniku kradzieży produktów i rosnącego ryzyka transportu w ramach łańcucha dostaw europejscy przedsiębiorcy ponoszą straty w wysokości ponad 8,2 miliardów euro rocznie. Z jakich rozwiązań mogą skorzystać, by zapewnić bezpieczeństwo transportu i wysyłanych w trasę pracowników?
Eksperci alarmują: udział local content w dostawach dla offshore wind za mały, krajowe firmy liczą na zlecenia
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek
W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe