Tallink oraz stocznia Meyer Turku podpisały kontrakt na budowę promu nowej generacji, który w niedalekiej przyszłości zasili flotę estońskiego armatora. Jak już wcześniej informowaliśmy na łamach PromySkat, będzie to szybki prom zasilany paliwem LNG.
Trwają prace przy wraku promu Norman Atlantic, na którym pod koniec 2014 r. doszło do wielkiego pożaru. W ciągu najbliższych dni być może uda się zakończyć operację usuwania szczątków pojazdów, które znajdowały się na pokładzie promu i spłonęły w czasie pożaru.
– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?
Zbudowany w Gdańsku prom Finnsailor opuszcza Finnlines. Armator poinformował o wyczarterowaniu statku.
Centralne media, i nie tylko media, raczej nie dostrzegają, że Polska leży nad morzem. Jeżeli tak będzie nadal, nie tylko Polacy w Małopolsce czy w Lubelskiem pozostaną narodem z mentalnością śródlądową.
Pomimo tego, że w swoich raportach okresowych przewoźnik Viking Line wykazywał wzrost zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym, raport całoroczny za rok 2014 nie potwierdził tych danych.
REMONTOWA SHIPBUILDING rozpoczęła realizację kontraktu na budowę pierwszego z serii nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez estońskiego armatora „Port of Tallinn”.
Dzisiaj rano (piątek, 20 lutego) w Porcie Wojennym w Gdyni zacumowały okręty Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Rutynowa wizyta zespołu związana jest między innymi z rozpoczęciem dwunastej w historii misji polskiego niszczyciela min pod flagą Sojuszu Północnoatlantyckiego.
We wtorek Indyjska Straż Przybrzeżna ruszyła w pościg za pływającym pod rosyjską banderą statkiem towarowym MV Sevastopol. Jednostka usiłowała wypłynąć z wód Indii pomimo nakazu pozostania w kraju, który otrzymała od sądu w Madras.
Należący do Stena Line statek Stena Germanica przeszedł badanie, które potwierdziło, że po modernizacji i dostosowaniu do zasilania nowym rodzajem paliwa, jego eksploatacja będzie nadal bezpieczna.
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody