273 mln zł dofinansowania na gigantyczną inwestycję, dzięki której Port Gdynia będzie mógł obsługiwać jednostki o parametrach Baltimax. Umowę w tej sprawie podpisano w piątek w Warszawie między Zarządem Morskiego Portu Gdynia a Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), w obecności wiceminister inwestycji i rozwoju Magdaleny Zielińskiej. Dokument rozpoczyna kilkuletni proces związany z pracami nad przebudową nabrzeży oraz pogłębieniem toru podejściowego i akwenów wewnętrznych.
Prawie 4,5 mld zł wynosi unijne wsparcie dla podpisanych w piątek projektów transportowych i infrastrukturalnych. Chodzi m.in. o rozwój i budowę 59 dworców oraz modernizację linii kolejowych w Polsce, w tym magistrali kolejowej C-E 65, budowę drogi S7 i rozbudowę Portu Gdynia.
Zarząd spółki LOTOS Kolej podpisał w Warszawie umowę dotyczącą finansowania zakupu nowoczesnego taboru intermodalnego. Niemal połowę wartości projektu, czyli 74 mln zł z 183 mln zł, sfinansuje Unia Europejska.
Kolejny ważny krok w budowie Portu Zewnętrznego. W Porcie Gdynia z sukcesem zakończono dialog techniczny, który jest ważnym etapem przygotowawczym realizacji. Udział w nim wzięło 13 podmiotów z różnych branż.
PKN Orlen wdraża program rozwoju biopaliw, który obejmie budowę instalacji produkcyjnych, prace badawczo-rozwojowe a także organizację logistyki. Realizacja tych przedsięwzięć związana jest z unijnymi regulacjami, jakie pojawią się w latach 2020-25.
Przyznane dofinansowanie z RPO w wysokości ponad 13,2 mln zł pozwoli Państwowemu Gospodarstwu Wodnemu Wody Polskie na rozwój zachodniopomorskiej „małej retencji”. To bardzo ważne inwestycje, o których potrzebie realizacji wielokrotnie mówili marszałek Olgierd Geblewicz i wicemarszałek Jarosław Rzepa. Odpowiednio utrzymane urządzenia gospodarki wodnej są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom. Zmniejszają dotkliwe skutki powodzi i suszy, ale wpływają też na odpowiednie warunki gruntowe.
„Święto Ryby Dąbki”, rozwój przedsiębiorstwa rybnego czy budowa centrum rekreacyjno - turystycznego – realizacja tych działań będzie możliwa dzięki wsparciu z PO RYBY 2014-2020. Do 6 beneficjentów trafiło łącznie ponad 800 tys. zł unijnego dofinansowania. Umowy z beneficjentami podpisał 10 grudnia br. w Szczecinie wicemarszałek Jarosław Rzepa.
Nowy kontrakt TT-Line. Niemiecki operator promowy w poniedziałek podpisał umowę na budowę „TT-Line Green Ship” – ekologicznego promu, który będzie pływał po Morzu Bałtyckim. Nowoczesna jednostka ma być gotowa w 2022 r.
Agencja Rozwoju Pomorza ogłosiła konkurs, w którym firmy i instytucje naukowe z regionu mogą uzyskać unijne dofinansowanie do realizacji projektów badawczo-rozwojowych. W puli środków, jakie mogą otrzymać beneficjenci jest 100 mln zł.
Instalacje pozyskiwania wodoru w procesach przemysłowych, infrastruktura dla aut czy lokomotyw napędzanych tym gazem i upowszechnienie wodorowej komunikacji publicznej mają być podstawą wodorowej rewolucji w transporcie. Polska może być wodorowym Kuwejtem - przekonują promotorzy wodoru.
Hetman Iwan Wychowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę
Olimpiada w Paryżu. Buksak i Wierzbicki na piątym miejscu w klasie 49er
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wyjątkowi goście w Bałtyku. W Zatoce Gdańskiej pojawiły się delfiny