LNG napędza nowe technologie w transporcie morskim

Sukces LNG w sektorze żeglugi zależy w dużym stopniu od rozwijania nowych technologii. Atrakcyjność paliwa LNG powoduje, że branża technologiczna prężnie działa w celu dostosowania infrastruktury i urządzeń do efektywnego i ekonomicznego wykorzystania surowca. Dostępność tego paliwa powinna polegać przede wszystkim na możliwości bunkrowania statków na morzu, a nie jedynie w portach, co pozwoli na znaczne zmniejszenie kosztów przez armatorów. Wyzwania badawcze koncentrują się przede wszystkim wokół obniżenia kosztów użytkow

MIR wyraziło zgodę na większe kontenery w Polsce

W Polsce będzie można wykorzystywać kontenery 45-stopowe (2 TEU) – zadecydowało Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Wzrośnie także waga przewożących je pojazdów.

Ruszyła rozbudowa terminala PKP CARGO w Poznaniu Franowie za blisko 7 mln zł

PKP CARGO rozpoczęło rozbudowę terminala kontenerowego w Poznaniu Franowie. Po zakończeniu prac, jego pojemność zwiększy się o blisko 40 proc. Część z tych kontenerów trafia potem do polskich portów.

Naftoport na fali – rekordowe przeładunki w pierwszym półroczu

Gdański Naftoport płynie na fali znakomitej kondycji rynku transportu ropy i paliw na świecie. W pierwszym półroczu obecnego roku przeładowano tam aż 7,13 mln ton tych towarów. To najwyższy wynik półroczny w historii terminalu!

Statek na statku, czyli zobacz jak załadować okręty na megafrachtowiec (WIDEO)

Rzadko kiedy ujrzymy widok podobny do tego z francuskiego Brestu. W czerwcu odbył się tam załadunek dwóch okrętów wojennych na megafrachtowiec Jumbo Jubilee.

Porty w Helsinkach i Tallinie z unijnym dofinansowaniem

Port w Helsinkach i port w Tallinie będą kontynuowały współpracę w celu udoskonalania połączenie morskiego Helsinki-Tallinn. Porty przy współpracy z operatorem promowym AS Tallink Grupp otrzymały 29,3 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej na modernizację infrastruktury morskiego połączenia pomiędzy Finlandią i Estonią w ramach projektu TWIN-PORT II.

Kontenerowce transportują mniej towarów. To wina zbyt wielu jednostek

Przeciętne załadowanie kontenerowca na głównych szlakach z Azji do Europy spadło do 86 proc. Jeszcze w zeszłym roku ta liczba wynosiła 90 proc. Powodem takiej sytuacji jest nadpodaż tonażu, niski popyt i agresywna wojna cenowa na rynku.

CMA CGM przejmuje niemieckiego armatora

Komisja Europejska wydała zgodę na zakup niemieckiej linii Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) przez francuskiego armatora CMA CGM. Ma to wspomóc handel francuskiego giganta na rynku europejskim.

Port w Göteborgu gotowy na ekologiczną rewolucję

Nic nie stoi już na przeszkodzie ku temu, by statki bunkrowały paliwo LNG w porcie w Göteborgu. To zasługa wprowadzonych właśnie regulacji, które mają zagwarantować bezpieczeństwo całej procedurze.

Odpowiedzialność skipera jachtu

Na wstępie należy wskazać, iż zagadnienie odpowiedzialności skipera zostanie przeanalizowane w niniejszym artykule w oparciu o przepisy polskie. W przepisach krajowych nie występuje definicja pojęcia skiper, określenie to zostało zaczerpnięte z angielskiego słowa skipper w okresie, gdy w kraju nastąpił wzrost zainteresowania prowadzeniem jachtów żaglowych.