To będzie widowiskowa operacja

Prawdopodobnie w piątek rozpocznie się montaż pierwszego przęsła Mostu Brdowskiego w Szczecinie.

Stena Line odnotowała 5,7-procentowy wzrost w ruchu pasażerskim w roku 2014

Stena Line odnotowała w 2014 roku 5,7-procentowy wzrost liczby pasażerów korzystających z usług promowych na Morzu Północnym, a dokładnie na trasach między Wielką Brytanią i Holandią.

PiS apeluje do premier w sprawie PŻB i elektrociepłowni

Wstrzymania sprzedaży Polskiej Żeglugi Bałtyckiej oraz zaniechania wygaszania elektrociepłowni Pomorzany domagają się politycy Prawa i Sprawiedliwości.

Scandlines stanie się przewoźnikiem niskokosztowym? To możliwe

Sprawa budowy tunelu pod cieśniną Belt Fehmarn, który zapewni połączenie pomiędzy dwiema wyspami, należącymi do Danii i Niemiec, wciąż wzbudza liczne dyskusje.

Kamień Pomorski bez Mistrzostw Świata-komunikat Zarządu PSKO

Zarząd Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist wydał specjalne oświadczenie na swojej stronie, w którym informuje o pozbawieniu miasta prawa do organizowania tegorocznych Mistrzost Świata Optimist 2015. Poniżej oficjalny komunikat:

Kryzys w rosyjskiej nafcie a poprawa w gazie

Według rosyjskiego Ministerstwa Energetyki tegoroczna produkcja gazu będzie większa o 4 procent w porównaniu z 2014 roku. Spadnie natomiast wydobycie ropy.

Finlandia dołączy do projektu Rail Baltica II?

Minister transportu i łączności Łotwy Anrijs Matīss zaprosił Finlandię do wzięcia udziału w realizacji projektu Rail Baltica II na prawach akcjonariusza w spółce joint venture (JV).

Gość Kawiarenki politycznej: Minister złamał prawo

Minister skarbu złamał prawo - mówił w "Kawiarence politycznej" Radia Szczecin poseł Prawa i Sprawiedliwości Joachim Brudziński odnosząc się do planów prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

Przerwa na Ładodze

Cumująca u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie 60-letnia „Ładoga” przez ostatnie 12 lat pełniła rolę obiektu gastronomiczno-hotelowego. Chwilowo jest nieczynna, bo zmienia właściciela.

Co nam zostało po wielkiej stoczni? Mniejsze, prężne firmy wyrosły na jej „zgliszczach” [RAPORT]

Sześć lat po zwodowaniu ostatniego wielkiego statku, 12 lat po likwidacji wielkiego stoczniowego holdingu szczecińska branża stoczniowa narzeka na brak spawaczy, monterów i rurarzy. Kto i dlaczego tak ich potrzebuje? Co są w stanie wyprodukować mniejsze zakłady zatrudniające stoczniowców?