Już drugi rok z rzędu miesiące zimowe to bardzo pracowity czas dla stoczniowców z Nauty. Wbrew opinii o tym, iż zima to w remontach statków martwy okres, doki i nabrzeża przy Czechosłowackiej są pełne! Co więcej, do gdyńskiej stoczni wpływają nowoczesne, zaawansowane technologicznie jednostki armatorów należących do czołówki firm żeglugowych.
UK Maritime Accident Investigation Branch opublikowało niedawno nowe, sonarowe zdjęcia MV Cemfjord, który zatonął u wybrzeży Szkocji na początku stycznia.
W dniu 12 lutego 2015 r. do Stoczni Marynarki Wojennej zawinął na remont kolejny statek norweskiego armatora Kopervik.
Począwszy od następnego poniedziałku połączenie towarowo-pasażerskie, oferowane w ramach usług Grimaldi Group, między Ravenna (Włochy), Igumenitsa (Grecja) i Patras (Grecja) zostanie wznowione, a usługa rozszerzona o zawinięcia do portu w Triest (Włochy).
Według Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji z siedzibą w Genewie, conajmniej 300 osób mogło stracić życie podczas próby przedostania się z Afryki do Włoch.
Chwile grozy przeżyli w środę, 11 lutego pracownicy portu w walijskim porcie Holyhead. Autobus znajdujący się na rampie ro-ro stanął w płomieniach. Incydent nie pozostał bez wpływu na wykonywane w porcie operacje.
CSCL Globe nie cieszył się długo zaszczytnym tytułem największego kontenerowca świata. Jednostka królowała niewiele ponad miesiąc, kiedy zbił go z piedestału MSC Oscar.
Urząd rejestracji statków w Liberii - Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) – w partnerstwie z amerykańską firmą doradztwa konsultingowego EfficientShip Finance (ESF) opracował nową ofertę dla armatorów, chcących pływać pod tą tanią banderą.
Już wiadomo, jaką nazwę otrzyma należący do DFDS prom Sirena Seaways, który wkrótce zacznie wykonywać operacje dla bretońskiego armatora – firmy Brittany Ferrries.
Wczoraj informowaliśmy o decyzji, którą podjęła grupa Allseas w związku z budzącym kontrowersje imieniem statku Pieter Schelte.
Olimpijski Puck: emocje i triumfy w II części Mistrzostw Polski za nami
Nowa oferta kształcenia w AMW. Akademickie Centrum Technologii Podwodnych otwiera swoje podwoje
Argentyna planuje zamówić dwa okręty podwodne serii Scorpène
Ocean Infinity podpisuje umowę ramową z Shell na usługi w zakresie pozyskiwania i przetwarzania danych podwodnych
Uszkodzony statek z niebezpieczną saletrą amonową odesłany z norweskiego portu. Jego przyszłość niepewna
Kontrowersyjna wizyta rosyjskiego okrętu w Kapsztadzie