Prognozy pogody będą dokładniejsze, a zagrożenia będą wykrywane szybciej. Dzięki współpracy Zarządu Województwa Pomorskiego i Politechniki Gdańskiej powstanie system prognozowania pogody dla województwa pomorskiego.
Dokładniejsze prognozy meteorologiczne i hydrologiczne, wdrożenie rozwiązań pozwalających na gromadzenie i przetwarzanie informacji pogodowych, a także system szybkiego ostrzegania przed zagrożeniami – to cele projektu realizowanego we współpracy Zarządu Województwa Pomorskiego, Związku Gmin Pomorskich i Excento Sp. z o.o. (spółki celowej Politechniki Gdańskiej).
Burza tropikalna Ophelia dotarła w poniedziałek do południowych wybrzeży Irlandii, powalając drzewa i zrywając linie energetyczne. Fale osiągają wysokość 10 metrów. Władze ostrzegły, że ta najpotężniejsza burza od 50 lat może spowodować ofiary śmiertelne.
Irlandia jest w poniedziałek w najwyższej gotowości, oczekując na nadejście huraganu Ophelia, który nadciąga w jej kierunku z Azorów. Oczekuje się, że huragan przyniesie opady deszczu i silne podmuchy wiatru, a następnie nawiedzi Wielką Brytanię.
Duże porty morskie USA nad Zatoką Meksykańską - od Nowego Orleanu do Pensacoli na Florydzie - zamknięto w sobotę w związku z nadciągającym huraganem Nate. Według Krajowego Centrum ds. Huraganów (NHC) Nate dotrze do USA w nocy z soboty na niedzielę.
Burza tropikalna Nate, która kieruje się w stronę USA, przekształciła się w sobotę nad ranem w huragan kategorii 1. Przechodząc przez Amerykę Środkową, spowodowała śmierć co najmniej 28 osób i poważne szkody.
Marynarka Wojenna od września korzysta tylko z jednego punktu stacjonowania dla śmigłowców ratujących życie. W dwóch pozostałych bazach nie ma dyżurów alarmowych ze względu na konieczność przeglądu technicznego i remontu dwóch ciężkich śmigłowców. Dlatego możliwości służb ratowniczych są bardzo ograniczone. Zapewnienie bezpieczeństwa żeglarzom, rybakom i turystom wypoczywającym nad Bałtykiem wymaga zakupu nowych śmigłowców, dostosowanych do ratowania życia i prowadzenia akcji w trudnych warunkach meteorologicznych.
Amerykański departament ds. bezpieczeństwa transportu (NTSB) wydał końcowy raport na temat katastrofy kontenerowca El Faro. Według niego głównym winowajcą tragedii był kapitan jednostki.
W ujęciu historycznym zobowiązanie przewoźnika morskiego do przewiezienia ładunku na podstawie konosamentu miało charakter zobowiązania absolutnego („absolute undertaking”). Jak to zostało ujęte przez sędziego Kelly (CB) w precedensie „Kay v Wheeler” (1867) LR 2 CP 302 – „The question we have to determine depends on the contract between the parties contained in the bill of lading. That, after stating that certain goods have been shipped in good order and condition, binds the defendants to deliver them in like good order an
Z dziesięciorga polskich żeglarzy startujących w mistrzostwach świata w deskowej klasie RS:X u wybrzeży japońskiej wyspy Enoshima tylko Zofia Klepacka ma szansę powalczyć o medal, nawet srebrny. W gronie mężczyzn obrońca tytułu Piotr Myszka zajmuje 14. miejsce.
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
Płonący tankowiec Sounion został odholowany w "bezpieczne miejsce"
Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia