Marynarze – warunki jakie trzeba spełnić aby otrzymać kredyt hipoteczny

Marynarze, zainteresowani kredytem hipotecznym powinny zapoznać się z nowymi regulacjami nałożonymi przez Komisję Nadzoru Finansowego. Nowe postulaty szczegółowo omówione są w niniejszym artykule.

Stena Line: Dyrektywa siarkowa powinna uwzględniać większy obszar

Wymagania, które stawia przed operatorami promowymi dyrektywa siarkowa, miały duży wpływ na działalność Stena Line w pierwszym półroczu br. Według przewoźnika konieczne są przepisy obejmujące szerszy obszar, niż Morze Północne i Bałtyk.

Żelazo i zboża na topie w Szczecinie i Świnoujściu. Rosną przeładunki w obu portach

W pierwszym półroczu 2015 roku przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście wzrosły o 1,1 proc. prawie we wszystkich grupach towarowych.

Silnik Wartsili zasili megakontenerowiec CMA CGM

Silnik Wartsili będzie zainstalowany na najnowszym megakontenerowcu budowanym dla francuskiego armatora CMA CGM. Statek o nośności 20,6 tys. TEU powstanie w filipińskiej stoczni Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC).

Pierwszy w historii poszerzony kontenerowiec już na szlaku

Na trasę z Chin do Ameryki Południowej powrócił MSC Geneva - pierwszy w historii poszerzony kontenerowiec, należący do armatora MSC. Dzięki modernizacji w chińskiej stoczni Huarun Dadong (HRDD) jednostka może teraz pomieścić 6,3 tys. TEU w porównaniu do oryginalnych 4,86 tys. TEU.

Spółka Saab wybuduje dwa okręty dla szwedzkiej marynarki wojennej

Spółka Saab podpisała umowę na dostawę dwóch okrętów A26 dla szwedzkiej marynarki wojennej. Całkowita wartość zamówienia wynosi ponad 900 mln euro. Dostawy rozpoczną się w 2022 i zostaną sfinalizowane w 2024.

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń Cz.1

Z uwagi na liczne ryzyka w związku z budową statków, podmioty sektora stoczniowego musiały poszukiwać różnych form zabezpieczenia swych praw. Konieczność zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych ww. podmiotów, skutkowała wykształceniem się szeregu konstrukcji prawnych, które zaczęto wykorzystywać przede wszystkim w celu zabezpieczenia z jednej strony roszczeń związanych z prawidłowym wykonywaniem kontraktu przez podmioty budujące statek, a z drugiej strony związanych z nieterminowym uiszczaniem zaliczek armatorsk

Polsteam instaluje systemy KVH na wszystkich jednostkach swojej floty

Polsteam, jeden z największych światowych operatorów masowców, wybrał usługę szerokopasmową mini-VSAT Broadband oferowaną przez KVH Industries, Inc. jako rozwiązanie w zakresie łączności satelitarnej. Polsteam, występujący pod oficjalną nazwą Polska Żegluga Morska, zamierza w ciągu najbliższych trzech lat zainstalować systemy łączności satelitarnej TracPhone® V7-IP na pokładzie 60 jednostek.

Przeładunek zboża nadal wysoki, a węgla wciąż spada

Na przełomie czterech miesięcy w portach Szczecin-Świnoujście przeładowano łącznie więcej towarów niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Port Gdynia też na plusie, natomiast Port Gdańsk odnotował lekki spadek. Przeładunek węgla utrzymuje tendencję spadkową, zboża wzrostową.

Spadek przeładunków węgla w polskich portach

Trzy największe polskie porty – Gdynia, Gdańsk, Szczecin-Świnoujście, zanotowały na początku tego roku spadek w przeładunkach węgla. Przyczyną takiej sytuacji są między innymi niskie stawki frachtu morskiego, konkurencyjna cena węgla rosyjskiego oraz wyjątkowa łagodna zima w Europie.