Unijni kontrolerzy krytykują podejście do poprawy jakości wód Bałtyku

Działania UE na rzecz zmniejszenia zanieczyszczania Morza Bałtyckiego przez ścieki są niewystarczające, a plany przygotowane w tej sprawie przez zainteresowane państwa za mało ambitne - uznał Europejski Trybunał Obrachunkowy (ETO).

Zmiany w zarządzie Grupy Azoty Zakłady Chemiczne Police

Rada Nadzorcza Grupy Azoty Police zmieniła skład zarządu spółki; jej nowym prezesem został Wojciech Wardacki - poinformowała spółka.Jak dodano w komunikacie, funkcje wiceprezesów objęli: Anna Zarzycka-Rzepecka i Tomasz Panas. W składzie Zarządu pozostał wiceprezes Rafał Kuźmiczonek, wybrany z ramienia pracowników.

Szydło: Przemysł stoczniowy powinien być fundamentem gospodarki

Chcemy, żeby przemysł stoczniowy był jednym fundamentów polskiej gospodarki - powiedziała w poniedziałek w Szczecinie premier Beata Szydło. Zapowiedziała, że na wtorkowym posiedzeniu rząd przyjmie projekt ustawy stoczniowej.

Ekologia najwyższym priorytetem dla Viking Line

Bałtycki operator promowy Viking Line poddał recyklingowi 15% więcej odpadów stałych i 10% więcej tychże w 2015 roku w porównaniu do roku 2014.

Sopockie spotkanie konsultacyjne w ramach Krajowego Programu Ochrony Wód Morskich

Sopockie spotkanie konsultacyjne w ramach Krajowego Programu Ochrony Wód Morskich

Stabilny rok w Porcie Police

W Porcie Police przeładunki w zeszłym roku wyniosły 1,788 mln ton w zeszłym roku. Wszystko dzięki wysokim obrotom nawozów i fosforytów z Grupy Azoty Zakłady Chemiczne "POLICE", w której strukturach port funkcjonuje.

Niższe przewozy PŻM

Na rynku przewozów masowych trwa najgorszy w historii kryzys. W konsekwencji słabsze wyniki przewozowe zanotowała w 2015 roku Polska Żegluga Morska. Armator przewiózł w ubiegłym roku 15,2 mln ton ładunków, o 2,7 mln ton mniej niż w 2014 roku.

5 najbardziej innowacyjnych statków zasilanych LNG

LNG, określane jako paliwo przyszłości, cieszy się coraz większą popularnością wśród armatorów jako paliwo żeglugowe. Badania wykazały, że LNG redukuje emisję tlenków azotu (NOX) o około 90 procent, podczas gdy emisja tlenków siarki (SOX) i cząstek stałych jest na niezwykle niskim poziomie.

Blisko tragedii w Porcie Gdynia. Wpłynął statek z niebezpiecznym ładunkiem

Rutynowe zawinięcie statku z biomasą do gdyńskiego portu okazało się niebezpieczne. W ładowni masowca Olga Topic wykryto podwyższoną ilość metanu. W porcie trwa obecnie usuwanie groźnego gazu.

Ograniczenia emisji CO2 - dokąd zmierza żegluga?

Wprowadzenie ograniczeń zawartości siarki w paliwach stosowanych w żegludze na podstawie Załącznika VI do Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL) było niewątpliwie poważnym wyzwaniem dla europejskiego środowiska żeglugowego w ostatnich latach. Dzięki koincydencji wielu czynników, przede wszystkim poważnemu spadkowi cen paliw, należy zawdzięczać fakt, że wdrożenie tej regulacji nie odbiło się negatywnie na branży.