Zarząd woj. pomorskiego negatywnie ocenia plany przekopu przez Mierzeję Wiślaną, wskazując, że dokumentacja inwestycji nie jest rzetelna. Trudno zrozumieć, dlaczego samorządowcom z Pomorza tak bardzo zależy na utrudnianiu realizacji tej inwestycji - odpowiada ministerstwo gospodarki morskiej.
Aż 20 uwag ogólnych i 44 uwagi szczegółowe zawiera przyjęte dziś stanowisko Zarządu Województwa Pomorskiego dotyczące oceny oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia pn. „Droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – lokalizacja Nowy Świat”. Dokument został już przesłany do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Olsztynie. Otrzymają go także Urząd Morski w Gdyni i Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku oraz ministerstwa: Inwestycji i Rozwoju oraz Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Porozumienie dot. wykorzystania LNG - podpisały we wtorek Zarząd Morskiego Portu Gdynia, PGNiG Obrót Detaliczny i Gas-Trading z grupy kapitałowej PGNiG. Porozumienie zakłada budowę specjalnej barki przystosowanej do bunkrowania gazem LNG w Porcie Gdynia.
Zarząd powiatu płockiego i Stowarzyszenie Obrońców Doliny Iłowsko-Dobrzykowskiej (Mazowieckie) chcą zwiększenia środków na pogłębianie i udrażnianie Wisły w jej środkowym biegu. Ich zdaniem jest to niezbędne, by ograniczyć zagrożenie powodzią w tym rejonie.
Rada nadzorcza spółki PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła konkurs na stanowiska prezesa, wiceprezesa i pozostałych członków zarządu - poinformowała spółka we wtorkowym komunikacie.
Zarząd PKN Orlen zaproponował, by z zysku netto tej spółki za 2017 r. przeznaczyć na wypłatę dywidendy dla akcjonariuszy ponad 1,28 mld zł, co oznacza, że wyniosłaby ona 3 zł na jedną akcję, czyli tyle samo, ile dywidenda za 2016 r. - wynika z informacji płockiego koncernu.
Zarząd PKN Orlen w nowym składzie zadba o konsekwentne wzmacnianie pozycji koncernu w kraju i za granicą, a także będzie skutecznie budować wartość koncernu w długim horyzoncie - poinformował w przesłanym PAP komunikacie Daniel Obajtek, prezes zarządu PKN Orlen.
Coraz większe znaczenie w świecie ma innowacyjność i dlatego w ostatnich latach stawia się na rozwój wysokich technologii oraz innowacji, które już obecnie stają się podstawowym czynnikiem konkurencji pomiędzy krajami rozwiniętymi.
Z czego wynikają problemy największego polskiego armatora. Czy lepsze zarządzanie, mimo złej koniunktury mogło uchronić firmę od znalezienia się nad przepaścią i czy firmę w takim stanie można jeszcze uratować. O rynku żeglugowym, polskich realiach oraz o ludziach w PŻM rozmawiamy z Pawłem Brzezickim zarządcą komisarycznym Polskiej Żeglugi Morskiej.
Pożar w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie. Ogień wybuchł po piątej rano w hali G-8. Na miejscu pracuje 11 zastępów straży pożarnej. Nikomu nic się nie stało.
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company