Shell i Anthony Veder podpisali umowę na przebudowę zbudowanego w Polsce gazowca Coral Methane

Shell i armator Anthony Veder podpisali umowę na przebudowę gazowca Coral Methane. Zbudowana w 2009 r. w stoczni Remontowa Shipbuilding jednostka zostanie przekształcona w zbiornikowiec bunkrowy LNG. Będzie to pierwsza na świecie tego rodzaju adaptacja.

Wybudowana w Polsce jednostka przeprowadziła pierwszy transfer LNG ze statku na statek

Gazowiec LNG Coralius został pierwszą zbudowaną w Europie jednostką, która przeprowadziła transfer paliwa LNG ze statku na statek. Częściowo wyposażony kadłub statku dostarczyła gdańska stocznia Marine Projects.

Pierwszy arktyczny gazowiec LNG zawinął do Murmańska

Jak poinformował Rosmorport, gazowiec przypłynął do murmańskiego portu z małym testowym ładunkiem LNG. Teraz jednostka będzie sprawdzana w morskich warunkach Arktyki. Wcześniej była testowana w Zeebrugge w Belgii.

Pierwszy gazowiec LNG przepłynął rozbudowany Kanał Panamski

Pierwszy ładunek gazu LNG przekroczył wczoraj rozbudowany Kanał Panamski. Przewiózł go gazowiec Maran Gas Apollonia, który wpłynął do Kanału Panamskiego od strony atlantyckiej. Gazowiec LNG mógł w końcu przekroczyć kanał dzięki jego rozbudowie obiektu, która zakończyła się w czerwcu tego roku.

Poznaj historię metanowców – jednostek, które będą zawijać do terminalu LNG w Świnoujściu

Flota LNG jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się flot, jej historia liczy sobie ponad pół wieku. Od momentu, kiedy pierwszy gazowiec Methane Princess ruszył w swoją pierwszą podróż do dnia dzisiejszego dokonał się znaczny rozwój i wzrost przemysłu LNG. Niedlugo metanowce zawitają także do terminalu LNG w Świnoujściu. Warto przyjrzeć się bliżej historii i charakterystyce tych jednostek.

Shell: LNG nadal paliwem przyszłości

Pomimo niższej ceny ropy i zmniejszenia popytu ze strony Chin i Japonii, szef Shell LNG patrzy optymistycznie w przyszłość. Wzrost będzie napędzało zwiększone zapotrzebowanie na bardziej ekologiczne paliwa - mówi wiceprezes Shell Global LNG.

LNG napędza nowe technologie w transporcie morskim

Sukces LNG w sektorze żeglugi zależy w dużym stopniu od rozwijania nowych technologii. Atrakcyjność paliwa LNG powoduje, że branża technologiczna prężnie działa w celu dostosowania infrastruktury i urządzeń do efektywnego i ekonomicznego wykorzystania surowca. Dostępność tego paliwa powinna polegać przede wszystkim na możliwości bunkrowania statków na morzu, a nie jedynie w portach, co pozwoli na znaczne zmniejszenie kosztów przez armatorów. Wyzwania badawcze koncentrują się przede wszystkim wokół obniżenia kosztów użytkow

DSME z zamówieniem na gazowiec LNG dla MOL

Południowo-koreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) oraz Mitsui OSK Lines (MOL) podpisały kontrakt na gazowiec o pojemności 180,000 m3.