Nie milkną echa Brexitu. Brytyjski operator promowy P&O Ferries wszczął postępowanie prawne przeciwko Departamentowi Transportu (DfT), twierdząc, że Eurotunnel, bezprawnie przekazał 33 mln GBP pieniędzy podatników.
Ok. 250 pasażerów spędziło noc na pokładzie zacumowanego w porcie Plymouth promu. W związku z awarią silnika, jednostka nie wypłynęła w rejs do Francji.
Jeden z należących do Brittany Ferries promów rozpoczął niedawno obsługę sezonowego połączenia pomiędzy Cork oraz Roscoff. Dla jednostki Pont-Aven – bo o niej mowa – tegoroczna inauguracja była wyjątkowa. Flagowy prom francuskiego przewoźnika został wyposażony bowiem wcześniej w innowacje, dzięki którym stał się bardziej ekonomiczny i ekologiczny.
Stena Line ujawniła nazwę kolejnego nowego statku, który już wkrótce wzmocni jej flotę na europejskich wodach. Jednostka będzie rozpoznawana jako Stena Edda.
Armatorzy, którzy zawarli z brytyjskim rządem porozumienie dotyczące zwiększenia potencjału przewozowego, zaczęły realizować postanowienia, które znajdowały się w umowie. Stało się to, choć brexit formalnie jeszcze nie nastąpił.
Francuskie Brittany Ferries potwierdziło czarter trzeciego nowego promu przeznaczonego na swoje dłuższe trasy. Zasilana LNG jednostka powstaje w chińskiej stoczni AVIC Weihai Shipyard i trafi do floty armatora w 2023 roku.
Britanny Ferries podpisało porozumienie z hiszpańską firmą energetyczną Repsol na dostawę gazu LNG na potrzeby swojej działalności w Hiszpanii. List intencyjny pomiędzy dwoma firmami ma w zapewnić w dłuższej perspektywie paliwo dla promu Salamanca, który wejdzie do służby w 2022 roku.
Niemiecka stocznia FSG (Flensburger Schiffbau Gesellschaft) w ostatnich tygodniach została okryta złą sławą. Zakłady z powodu kłopotów finansowych borykają się z brakiem terminowości i mogą mieć znaczne opóźnienia dostaw kolejnych promów.
O kłopotach niemieckiej stoczni FSG jest w ostatnim czasie coraz głośniej. Niestety, trudności, z jakimi borykają się zakłady, mogą mieć duży wpływ na plany dostaw kolejnych budowanych w stoczni promów.
W najbliższym czasie przewozy promowe na Morzu Irlandzkim oraz przez kanał La Manche czeka mała rewolucja – w pozytywnym tego słowa znaczeniu. To właśnie ten region zostanie zdominowany przez supernowoczesne jednostki.
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company