Niderlandzka "Orka" z problemami? Czy wybór francukiego oferenta odbije się Holandii czkawką?

Ogłoszony 15 marca br. wybór Naval Group jako dostawcy okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine) wywołał poruszenie wśród osób zajmujących się jak i zainteresowanych tematyką morską. Głośno niezadowolenie pokazywali także pozostali oferenci, którzy chcą walczyć o kontrakt. Ponadto już mówi się, że zakup jednostek od Naval Group może okazać się dla zamawiającego problematyczny.

Grupa Azoty: instytucje finansowe przedłużyły warunki finansowania Polimerów Police do 14 czerwca br.

Instytucje finansowe przedłużyły warunki finansowania Polimerów Police do 14 czerwca br. - poinformowała w piątek Grupa Azoty. Uzgodniono również, że Grupa Azoty oraz Grupa Azoty ZCh Police wniosą do 105 mln euro pożyczki wspierającej nie później niż do dnia 14 czerwca 2024 r.

Terminal zbożowy w Porcie Gdynia: czas na oferty wstępne do 3 lipca

Po unieważnieniu pierwszego przetargu na dzierżawę terminala zbożowego w Gdyni, Zarząd Morskiego Portu Gdynia szybko uruchomił kolejny. Czas na składanie ofert wstępnych upływa 3 lipca.

UE nie przedłuży umowy z Gazpromem. Dla kilku państw to kłopot

Unia Europejska znalazła alternatywne ścieżki dostaw gazu i nie widzi potrzeby, by prosić Ukrainę o renegocjowanie kontraktu z Gazpromem na tranzyt gazu, który wygaśnie z końcem roku - powiedziała w czwartek unijna komisarz ds. energii Kadri Simson.

Wzrośnie budżet na budowę Drogi Wodnej z Zalewu Wiślanego do Zatoki Gdańskiej. Zyska na tym Port Elbląg

Władze planują zwiększenie sumy przeznaczonej na inwestycję związaną z przekopem Mierzi Wiślanej. Do dotychczasowych 2 mld zł jest planowane przeznaczenie dodatkowych 160 mln zł, które mają zapewnić dostęp do portu w Elblągu. Przyjęcie uchwały w tej sprawie jest planowane na III kwartał tego roku.

Ukraina odbudowuje marynarkę wojenną. Korweta Hetman Iwan Mazepa rozpoczyna próby morskie

W Sieci pojawiły się zdjęcia prezentujące jedną z dwóch korwet opartych na typie Ada, budowanych w Turcji dla Sił Morskich Ukrainy. Pierwsza z nich, Ivan Mazepa, rozpoczyna próby morskie. Wskazuje to na intensywny zakres prac nad okrętem, który w niedalekiej przyszłości ma stanowić trzon floty działającej pod niebiesko-żółtą banderą.

PRCiP wygrało przetarg na sztuczne zasilanie wybrzeża w miejscowości Wicie

Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych podpisało umowę z Urzędem Morskim w Szczecinie na zadanie pn.: „Sztuczne zasilanie w miejscowości Wicie na odcinku wybrzeża km 260,690 - 261,190”. Razem z firmą Hegemann z Niemiec tworzy konsorcjum, które zostało wyłowione w postępowaniu przetargowym. Wartość umowy to 3 977 475,00 zł brutto.

Uzbekistan. Podczas wizyty Putina zapadła decyzja o budowie elektrowni atomowej

Podczas dwudniowej wizyty Władimira Putina w Uzbekistanie, która odbyła się w niedzielę i poniedziałek, zawarto 27 umów; najważniejsza z nich dotyczy budowy elektrowni atomowej – poinformowały rządowe media w Taszkencie.

MAN Cryo zapewni dostawy wodoru dla norweskich promów bezemisyjnych

Firma MAN Cryo została zakontraktowana przez Torghatten Nord A/S, norweskiego przewoźnika promowego, do pracy nad przedsięwzięciem obejmującym projektowanie i inżynierię dwóch nowych promów RoPax napędzanych wodorem. Projekt wynika z inicjatywy norweskiego rządu, aby główne statki obsługujące wymagającą przeprawę między kontynentem a Lofotami stały się bezemisyjne.

Czarter na czas – czy armator będzie płacić za paliwo statkowe?

Arbitraż w Londynie przyniósł niezwykle ciekawą i w zasadzie przełomową decyzję dotyczącą płatności za paliwo statkowe (bunkier) w ramach czarteru na czas [London Arbitration (28/22)]. Stwierdził on, iż w przypadku dostawy bunkru na statek znajdujący się w czarterze na czas, zarówno czarterujący jak i armator (właściciel rejestrowy statku/czarterujący bare-boat), będą solidarnie odpowiedzialni względem dostawcy paliwa za dokonanie płatności.