Chińskie stocznie wracają do pracy

Już w połowie lutego, główne państwowe stocznie chińskie zaczęły wracać do pracy. Niedługo później (w ostatnich dniach lutego), produkcję wznowiła zdecydowana większość tamtejszych stoczni, w tym zakłady prywatne. Według raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego, w Chinach widoczne są już wyraźne sygnały ożywienia gospodarczego.

Orient Overseas gotowy na ciężkie czasy

Należący do chińskiego Cosco armator Orient Overseas (International) Limited (OOIL) zamknął 2019 rok ze sporym zyskiem, mimo niepewności na rynku.

COSCO SSC zamawia 8 nowych jednostek

COSCO Shipping Specialized Carriers, spółka zależna China Ocean Shipping Group (COSCO), zamówiła osiem uniwersalnych masowców do przewozu masy celulozowej w stoczni Dalian w Cosco Shipping Heavy Industry.

OOCL zamówił pięć gigantycznych kontenerowców

Armator Orient Overseas Container Line Limited (OOCL) z siedzibą w Hongkongu zamówił pięć kontenerowców o ładowności 23 000 TEU w stoczniach COSCO w Chinach.

OPEC zdecydowało się zmniejszyć produkcję, by zmniejszyć wpływ epidemii koronawirusa na zapotrzebowanie na ropę

W odpowiedzi na bieżące zapotrzebowanie na ropę członkowie OPEC zaproponowali dziś zmniejszenie produkcji tego surowca o 1,5 miliona baryłek dziennie do 30 czerwca 2020 roku.

Armatorzy i operatorzy terminali mają zostać udziałowcami nowej globalnej sieci wysyłkowej

Dziewięciu przewoźników oceanicznych i operatorów terminali podpisało umowę wskazującą na zamiar zostania akcjonariuszami globalnej sieci Global Shipping Business Network (GSBN).

Efekty epidemii koronawirusa widoczne w polskich portach

DCT Gdańsk poinformowało w komunikacie prasowym o zmianach w zawinięciach statków oceanicznych z Chin w okresie 10 - 24 marca. Zmiany spowodowane są rozprzestrzenianiem się koronawirusa w Chinach i w konsekwencji wydłużeniem dni wolnych związanych z obchodami chińskiego Nowego Roku.

Cosco, OOCL, One i Yang Ming otworzą nowy serwis transatlantycki

Azjatyccy giganci żeglugi: COSCO Shipping Lines, Orient Overseas Container Line (OOCL), Ocean Network Express (ONE) oraz Yang Ming zamierzają otworzyć nowy serwis transatlantycki, z wschodniego Morza Śródziemnego do Ameryki (EMA).

Linie kontenerowe podnoszą stawki, aby pokryć rosnące koszty paliwa

Armatorom kontenerowym udało się przerzucić na klientów wyższe koszty ekologicznego paliwa, które mają pomóc spełnić nowe przepisy dotyczące ochrony środowiska.

iContainers: Pożary na kontenerowcach to coraz częstsze zjawisko

Według najnowszych danych cyfrowego operatora iContainers pożary na pokładach kontenerowców to coraz częstsze zjawisko. Firma sugeruje, że jednym z przyczyn tego stanu rzeczy mogą być niewłaściwie poinformowani spedytorzy i złe praktyki w branży.