Zmiany w Konwencji o pracy na morzu (MLC 2006). Część II. Odpowiedzialność finansowa armatorów z tytułu śmierci i szkody na osobie

Niniejszy artykuł stanowi drugą część opisu zmian do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC) przyjętych na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy. W poprzedniej części omówione zostały zmiany Konwencji w zakresie prawa repatriacji pozostawionych marynarzy. Niniejszy artykuł dotyczy równie istotnych zmian, bowiem dotyczących odpowiedzialności finansowej armatorów z tytułu śmierci i szkód na osobie.

Remontowa Shipbuilding: Uroczyste cięcia pierwszych blach do budowy promu pasażersko-samochodowego

W piątek, 16 stycznia 2015 roku o godzinie 11.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding odbyło się uroczyste rozpoczęcie cięcia pierwszych blach do budowy nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora - największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.

Finnlines się zbroi. Właśnie kupiło kolejny statek

Finnlines kupiło kolejny, trzeci w ostatnim czasie statek. Najnowsza umowa dotyczy zakupu jednostki Dorset, która ostatnio należała do belgijskiej firmy Shiplux VIII.

Condor Ferries pozbywa się dwóch promów

Condor Ferries sprzedaje dwa promy, które obecnie wchodzą w skład jego floty. Chodzi o jednostki: Condor Express i Condor Vitesse. Obie trafią w ręce greckiej firmy.

Uroczystość położenia stępki pod sejner rybacki w Stoczni Nauta

W czwartek, 15 stycznia w Stoczni Nauta odbyła się ceremonia położenie stępki oraz umieszczenie szczęśliwych monet pod sejner rybacki, który stocznia buduje na zamówienie firmy Fitjar Mekaniske Verksted AS. Jest to szósta jednostka rybacka, która powstaje w Zakładzie Nowych Budów Stoczni Nauta. Don Ole trafi do zamawiającego w czerwcu 2015 r.

Wsparcie dla armatorów w zakresie stosowania paliw niskosiarkowych

MIiR przypomina o możliwości wsparcia projektów środowiskowych z Europejskiego Funduszu "Łącząc Europę" - CEF (Connecting Europe Facility). Wsparcie armatorów w zakresie modernizacji statków w celu spełnienia wymagań ochrony środowiska (w tym ograniczenia emisji) jest przewidziana w priorytecie "Autostrady Morskie" w Programie Wieloletnim CEF.

Wszystkie grzechy polskich rzek (cz. 1)

– Całe zło z żeglugą śródlądową zaczęło się po roku 1989, kiedy to administrowanie drogami wodnymi przekazano ekologom, czyli kompletnym dyletantom w sprawach utrzymywania infrastruktury transportowej – mówi w rozmowie z portalem RynekInfrastruktury.pl Andrzej Podgórski, wiceprezes Stowarzyszenia „Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej”.

Magellan Spirit nadal na mieliźnie

Wypełniony po brzegi tankowiec Magellan Spirit, który 5 stycznia wpłynął na mieliznę u wybrzeży Nigerii, będzie prawdopodobnie zmuszony do zzrzucenia ładunku na inna jednostkę.

Remont masowca ALLER

6 stycznia 2015 r. Stocznia Marynarki Wojennej S.A. przyjęła do remontu klasowego masowiec „ALLER” niemieckiego Armatora.

M/S Visby uszkodzony. Zmiany w kursowaniu promów Destination Gotland

Należący do Destination Gotland prom Visby musi przejść prace naprawcze. Wszystko przez uszkodzenia, które są konsekwencją huraganowego wiatru, który nawiedził Skandynawię w nocy z soboty na niedzielę.