Kryptowaluty powoli wchodzą na rynek handlu żywnością. W zeszłym miesiącu przewóz pszenicy na statku z Rosji do Turcji został po raz pierwszy opłacony za pomocą waluty Bitcoin.
Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) ogłosiła przyjęcie duńskiego armatora Maersk Line jako członka założycielskiego i inwestora.
Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, zamierza opuścić brytyjski port w Southampton. Armatorzy zamierzają wypisać obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.
Największy na świecie przewoźnik kontenerów, A.P. Moller-Maersk, rozpoczął współpracę z IBM. Jej celem będzie stworzenie platformy handlowej o globalnym zasięgu, która przyspieszyć handel i zaoszczędzić miliardy dolarów.
Związek Portów Morskich oczekuje, że 2018 rok będzie kolejnym rekordowym rokiem w Port of Southampton, po sukcesie z 2017 roku.
Rynek czarterowy statków kontenerowych wszedł w obecny rok w znacznie zdrowszym stanie niż rok temu, ale armatorzy nadal są zaniepokojeni wpływem konsolidacji na zatrudnienie statków.
Na mocy podpisanego w grudniu kontraktu z Tullow Ghana firma w 2018 roku będzie prowadzić prace wydobywcze na polach Jubilee i TEN położonych na wybrzeżu Ghany.
Kontenerowce Maersk Line mają w przyszłości korzystać z paliwa LNG. W tym celu duński armator współpracuje nad rozwojem tej technologii z Quatargas, największym na świecie producentem gazu LNG, i koncernem paliwowym Shell.
Śmiertelny wypadek na platformie wiertniczej Maersk Interceptor na polu Tambar na Morzu Północnym. W czwartek pracownik Maersk Drilling wpadł do morza podczas prac konserwacyjnych. Badane są przyczyny zdarzenia.
Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.
Pierwszy w Szwecji lądowy zakład energetyczny dla statków wycieczkowych zainaugurowany w Porcie Sztokholm
Święto 43. Bazy Lotnictwa Morskiego
Pięć podmiotów zainteresowanych dostarczeniem nowego okrętu hydrograficznego dla polskiej Marynarki Wojennej
Straż Wybrzeża USA opublikowała zdjęcia elementu łodzi podwodnej Titan
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”