Kolejny cyberatak uderza w firmę żeglugową

Brytyjski dostawca usług na rynek żeglugowy Clarkson Plc został w środę obiektem ataku hakerskiego, wskutek którego wyciekła część danych z firmy.

Oficjalny zakup Hamburg Sud przez Maersk na dniach

Do końca tego tygodnia powinno dojść do zakończenia zakupu Hamburg Sud przez Maersk. Duńskiemu przewoźnikowi brakuje podpisów tylko dwóch orzecznictw – powiedział Soren Skou, prezes Grupy Maersk.

Operatorzy portowi CMA CGM i COSCO będą ściślej współpracować

Operatorzy portowi należący do CMA CGM i Cosco Shipping rozpoczęli oficjalnie współpracę, po podpisaniu umowy w Szanghaju.

Ocean Alliance z największą liczbą serwisów

Ocean Alliance stanie się liderem w transporcie zagranicznym pomiędzy wschodem a zachodem. Ten sojusz kontenerowy będzie oferować aż 45 stałych pętli, sporo więcej niż Alliance (32 pętle) i 2M (25 pętle).

Cosco zamawia 7 tankowców w chińskiej stoczni

Chińskie Cosco Shipping Energy Transporation podpisało kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.

Lekkie ożywienie finansowe wśród przewoźników w trzecim kwartale

Trzeci kwartał obecnego roku okazał się dużo lepszy pod względem finansowym dla armatorów od tego samego okresu w zeszłym roku. Ogółem jednak ich zyski są wciąż marginesowe – wynika z raportu agencji SeaIntel.

To jest ciekawy okres dla rozwijania pomysłów (foto, wideo)

To jest ciekawy okres dla rozwijania pomysłów, szczególnie z zakresu nowych technologii – powiedziała w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Małgorzata Zalewska z Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego podczas konferencji Venture Day, która odbyła się w czwartek w Gdańsku. Podkreśliła, że w Porcie Gdańsk firmy mają wiele możliwości działania, uczestnicząc m.in. w seminariach, misjach gospodarczych czy targach w kraju i zagranicą. Specjalnie dla nich powstaje także odpowiednia infrastruktura.

Maersk Line chce być liderem żeglugi w zmniejszaniu emisji CO2

Maersk Line, największy armator kontenerowców na świecie, zamierza do 2020 roku zmniejszyć emisje CO2 o 60 proc (w porównaniu z 2007 rokiem).

Hapag-Lloyd powoli dogania Maersk

Niemiecki armator Hapag-Lloyd znacząco zmniejszył dystans na rynku kontenerowym do liderującego Maerska, po świetnych wynikach finansowych w 3 kwartale tego roku. Zysk operacyjny armatora wzrósł ponad 10-krotnie.

Kolejny armator chce zamówić megakontenerowce. Czy słusznie?

Tajwański armator Yang Ming zamierza zakontraktować kilka megakontenerowców. Firma po raz pierwszy od 10 kwartałów zanotowała zysk.