Konsorcjum firm z Grupy STRABAG, którego liderem jest Strabag Sp. z o.o., podpisało kontrakt z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. na kompleksową rozbudowę Nabrzeża Oliwskiego. Prace budowlane rozpoczną się w styczniu 2019 r.
W najbliższych kilku latach Mazury zmienią się od strony wody: zostanie wyremontowana stara śluza Guzianka i zbudowana nowa śluza Guzianka II, wyremontowane będą kanały na szlaku od Mikołajek do Giżycka, zmienią się też nadbrzeża kilku miast.
Prawie 4,5 mld zł wynosi unijne wsparcie dla podpisanych w piątek projektów transportowych i infrastrukturalnych. Chodzi m.in. o rozwój i budowę 59 dworców oraz modernizację linii kolejowych w Polsce, w tym magistrali kolejowej C-E 65, budowę drogi S7 i rozbudowę Portu Gdynia.
Jak czytamy w oficjalnym komunikacie firmy Keppel Offshore & Marine - grupa pozyskała kontrakty o wartości 300 mld dolarów singapurskich (odpowiednik prawie 220 mln dolarów). W ich skład wejdzie projekt i budowa bunkierki LNG z klasą lodową, przebudowa jednostki FPSO oraz instalacja scrubberów na 65 statkach.
PKP PLK ogłosiły przetarg na rewitalizację linii kolejowej na odcinku Zgierz – Ozorków. Inwestycja o wartości prawie 131 mln zł, która przyspieszy ruch kolejowy pomiędzy Łodzią i Kutnem, ma być zrealizowana w latach 2019-2012.
Wczoraj, w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisano kolejną umowę na wykonanie robót budowlanych. Swoim zakresem obejmuje ona przebudowę całego, 125 metrowego Nabrzeża Włoskiego, wraz z około 30 metrowymi fragmentami przylegających konstrukcji Nabrzeży XXX-lecia i Albańskiego. Umowa opiewa na kwotę 17,6 mln zł brutto.
W czwartek odbyło się otwarcie dla ruchu drugiej jezdni drogi S3 na odcinku od węzła Niedoradz do węzła Nowa Sól - skrzyżowanie z drogą woj. nr 283. Mierzy on 17,3 km i był ostatnim fragmentem S3 realizowanym na terenie Lubuskiego. Jego rozbudowa kosztowała 212 mln zł.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia opublikował wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na przebudowę Nabrzeża Norweskiego. Najlepsza okazała się firma Strabag, wyprzedzając szczeciński Energopol. Całkowity koszt inwestycji to niemal 40 mln zł.
Od czwartku można jeździć otwartym dla ruchu, nowo wybudowanym 7-kilometrowym odcinkiem drogi ekspresowej S7, od miejscowości Brzegi w stronę Jędrzejowa (Świętokrzyskie). Po otwarciu tego odcinka między Chęcinami a Jędrzejowem do dyspozycji kierowców jest już 17 km dwujezdniowej trasy.
Jeśli uda nam się przywrócić regularną żeglugę po Odrze, to będzie nasz największy sukces – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Marek Gróbarczyk. Szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej podsumował w środę w Warszawie 3 lata funkcjonowania ministerstwa. Podkreślił, że wiele jest jeszcze do zrobienia.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu