Chińskie banki coraz częściej są zapleczem kapitałowym dla światowej żeglugi. To wynik powolnego wycofywania się europejskich pożyczających z rynku żeglugi z powodu kryzysu.
Podróż dookoła świata coraz bliżej, dlatego Dar Młodzieży nie ma czasu na odpoczynek. Obecnie żaglowiec przechodzi remont klasowy w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. Zostanie m.in. pomalowany i wyposażony w nowoczesny system obróbki wód balastowych. Ostatni taki „lifting” należąca do Akademii Morskiej w Gdyni jednostka przechodziła dwa lata temu. Z naszą kamerą podpatrzyliśmy, jak przebiegają prace.
Ørsted ma powody do świętowania. Ostatnia turbina wiatrowa na farmie Race Bank jest już zainstalowana. Co oznacza, że wszystkie 91 turbin jest już na miejscu i mogą wytwarzać zieloną energię.
Na pochylni Wulkan Stoczni Szczecińkiej w miniony piątek postawiono pierwszy blok megajachtu. Kadłub z cześciowym wyposażeniem wspólnie ze Szczecińskim Parkiem Przemyslowym buduje firma G+K Steelcon. Jednostka powstaje na zamówienie Brytyjczyków, a jej głównym wykonawcą jest niemiecka stocznia jachtowa.
Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine wyjawił, że zamierza zbudować w przyszłym roku kilka kontenerowców o ładowności 22 tys. TEU.
Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, złożył zamówienie na 3 kontenerowce o ładowności 2,2 tys. TEU w chińskiej stoczni Yangzijiang Shipbuilding Holdings.
Hyundai Heavy Industries, jedna z największych stoczni świata, powoli szykuje się zwodowania największego statku świata napędzanego LNG – masowca o nośności 50 tys. dwt.
Niemiecki armator Hapag-Lloyd dodał do swojej floty kontenerowiec Afif o ładowności 15 tys. TEU. Ma to zwiększyć ich pozycję w Korei Południowej.
Tegoroczne odłowy karpia będą nawet o 35-40 proc. mniejsze niż w ubiegłym roku. To zła wiadomość dla smakoszy tej wigilijnej ryby. W praktyce oznacza to, że konsumenci zapłacą od 10 do 15 proc. więcej niż rok temu. Tak duży wzrost cen wynika m.in. z braku kroczków do zarybienia stawów wiosną oraz niesprzyjających warunków pogodowych.
Filozofia projektowania, zasady klasyfikacji oraz działalność legislacyjna w procesie budowy okrętów wojennych. To tylko niektóre zagadnienia, z jakimi zapoznali się uczestnicy szkolenia „Prowadzenie nadzoru nad projektowaniem, budową i próbami okrętów wojennych” zorganizowanego przez Polski Rejestr Statków. Trzydniowy kurs zakończył się w miniony piątek.
Olimpijskie złoto w surfingu dla Amerykanki Marks i Francuza Vaasta
Żołnierz nie wrócił z pływania w morzu. Trwa akcja ratunkowa
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Półmetek wakacji. Branża turystyczna jest podzielona co do opinii na temat sezonu
W Grecji przejęto ładunek kokainy o wartości ponad 1 mln euro, ukryty w transporcie bananów
Trwa akcja ratownicza w Wisełce