Polskie stocznie pilnie potrzebują kontraktów. Reanimacja przemysłu stoczniowego będzie wymagać miliardowych nakładów na infrastrukturę

MGMiŻŚ rozpoczęło proces konsolidacji państwowych stoczni, co ma dać impuls do rozwoju przemysłu stoczniowego i ułatwić im starania o duże, zagraniczne kontrakty. Rząd zapowiada, że chce odbudować przemysł stoczniowy, który ma w Polsce duży potencjał. Eksperci wskazują jednak, że infrastruktura stoczniowa wymaga miliardowych inwestycji, a polskie stocznie – obok długofalowej strategii – pilnie potrzebują nowych zleceń. Szansą może być program modernizacji Marynarki Wojennej, który zapewni transfer technologii i know-how.

Armatorzy masowców mogą liczyć na chiński import w przyszłości

Już od dłuższego czasu armatorzy masowców nie mieli wielu powodów do zadowolenia. Przewoźnicy ze Stanów Zjednoczonych przewidują jednak wysokie zarobki swoich jednostek przez kolejne dwa lata z powodu wzmożonego zapotrzebowania na wysokiej jakości rudy żelaza z Brazylii i Australii.

Zasady prowadzenia połowów dorsza stada zachodniego (obszar 22-24)

Zasady prowadzenia połowów na obszarze 22-24 w związku z zamknięciem połowów dorsza stada zachodniego. W związku z obwieszczeniem MGMiŻŚ z dnia 13 lipca br. w sprawie zamknięcia połowów dorsza na obszarze 22-24 MGMiŻŚ informuje, że na obszarze 22-24, do końca roku 2018, możliwe jest prowadzenie ukierunkowanych połowów ryb płaskich jedynie za pomocą narzędzi stawnych o rozmiarze oczka co najmniej 130 mm.

Brytyjskie porty martwią się o brak porozumienia postbrexitowego

British Ports Association (BPA), organizacja zrzeszająca brytyjskie porty, ponownie wywarła nacisk na brytyjski rząd o ustalenie zdrowych zasad handlu między Wielką Brytanią a Unią Europejską w ramach umowy postbrexitowej.

Unijni armatorzy gotowi na nowe przepisy w sprawie zawartości siarki w paliwie

Zanieczyszczenie powietrza przez tlenki siarki (SOx) emitowane przez unijne statki znacznie spadło w ostatnich latach - wynika z nowego sprawozdania Komisji Europejskiej.

Punktualność kontenerowców spadła w II kwartale

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w I kwartale niski poziom 71,5 proc., o 12,4 proc. mniej niż w tym samym okresie w 2017 roku – wynika z badań agencji SeaIntel.

Nadpodaż jednostek wciąż może być problemem dla armatorów kontenerowców

Branża żeglugi kontenerowej przez ostatnie kilka lat walczyła ze zjawiskiem nadmiaru tonażu, poprzez konsolidację, fuzje i przejęcia, a także powstrzymywanie się od zamawiania nowych statków.

Port w Rotterdamie chce, by armatorzy płacili większe opłaty emisyjne

Port Rotterdam wezwał holenderski rząd do zawarcia koalicji z innymi krajami w Północno-Zachodniej Europie w celu wprowadzenia wyższych opłat za emisję CO2.

Nowe statki w większości spełniają przyszłe normy efektywności energetycznej

Prawie trzy czwarte niedawno wybudowanych statków już teraz spełnia normy efektywności energetycznej, które Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadzi w 2025 roku.

Bałtycki Indeks Towarowy z kolejnym dużym wzrostem

Bałtycki Indeks Towarowy notuje w ostatnich tygodniach mocne skoki w górę. W środę jego wartość wyniosła dokładnie 1774 punktów, o 224 pkt więcej niż przed dwoma tygodniami.