Cmentarzysko rosyjskich statków (FOTO)

Co zrobić ze statkiem, który odchodzi z morskiej służby? Można przerobić go na tzw. żyletki lub oddać do muzeum, jeżeli jednostka ma wartość historyczną. Jest jednak inne wyjście. Część statków trafia do specjalnych basenów portowych, gdzie zostają one zakotwiczone aż do momentu złomowania lub innego ich wykorzystania.

W Norwegii otwarto most wybudowany przez Polaków (wideo)

PORR Polska Infrastructure wraz ze spółką Implenia zakończyła jeden ze swoich trzech, prestiżowych projektów w Norwegii. Właśnie oficjalnie otwarto 19-przęsłowy most Tresfjord nad Morzem Norweskim.

Debiutuje nowy wskaźnik kontenerowy

Zadebiutował nowy wskaźnik określający fracht kontenerów. O tego tygodnia na stronie Baltic Exchange można śledzić The Ningbo Containerized Freight Index (NCFI).

Kolejne spadki stawek frachtowych

Obecnie armatorzy kontenerowców na szlaku z Azji do Europy Północnej zarabiają już poniżej 250 dolarów za TEU. Po zeszłotygodniowym spadku o 2 dolary, cena przewozu towarów w kontenerach w umowach spotowych wynosiła 231 dolarów za TEU.

Nowe technologie dla morza

Rozwój gospodarki morskiej nie może sie dziś odbywać bez nowoczesnych technologii informatycznych. Sukcesy polskich firm związanych z morskim IT są jednak częściej doceniane i dostrzegane za granicą niż w Polsce. Przyjrzeliśmy się kilku tego rodzaju projektom, które rozwijają się w Pomorskim Park Naukowo-Technologicznym Gdynia.

W Szczecinie go zaprojektowali, w Chinach budują, a trafi na Morze Bismarcka

Szczecińskie biuro projektowe Marine Design stworzyło statek do wydobycia minerałów z dna morskiego na głębokości 1600 m. Jednostka powstaje w Chinach, wdrożenie jej do eksploatacji przewidywane jest na 2017 r. Będzie wykorzystywana na Morzu Bismarcka.

OT Logistics i PKP Cargo inwestują w Chorwacji?

Tak przynajmniej wynika z doniesień chorwackich mediów. Według nich obie firmy są najbardziej prawdopodobnymi kandydatami do zainwestowania kilkuset milionów złotych w firmę HZ Cargo, przewoźnika kolejowego towarów.

Ubiegły rok przemysł stoczniowy zamknął z 10 mld zł przychodów

Polska gospodarka morska jest w coraz lepszej sytuacji. Pracuje dla niej 1,6 tys. firm. Rośnie też zatrudnienie w firmach budujących i wyposażających statki. Do 2017 roku polskie stocznie mają podpisane kontrakty na budowę kilkudziesięciu statków o wartości blisko 1 mld euro. Konieczna jest jednak większa popularyzacja tego sektora, która pozwoli przyciągnąć młodych ludzi i tym samym przyspieszyć dynamikę jego wzrostu.

Program Operacyjny „Rybactwo i morze” zatwierdzony

Komisja Europejska zatwierdziła Program Operacyjny „Rybactwo i morze” na lata 2014 -2020. Informację o zatwierdzeniu przekazał dziś sekretarzowi stanu Kazimierzowi Plocke podczas posiedzenia Rady Ministrów Rolnictwa i Rybołówstwa UE w Luksemburgu komisarz UE Karmenu Vella.

WYBORY 2015: Moja wizja polskiej gospodarki i marynarki morskiej – odpowiada Michał Smętek (Partia Razem)

Wybory parlamentarne tuż za progiem. Z tej okazji pytaliśmy kandydatów wszystkich komitetów o ich pomysły i wizję polskiego gospodarki morskiej. Odpowiedzieli nam tylko przedstawiciele Platformy Obywatelskiej, Prawa i Sprawiedliwości, Nowoczesnej, Zjednoczonej Lewicy oraz Partii Razem. Sprawdźmy, jak z naszymi pytaniami poradził sobie Michał Smętek, kandydat do Sejmu Partii Razem.