Dyrektywa siarkowa: Niemcy wzorem dla reszty Europy

Ralf Nagel, Dyrektor Zarządzający w Niemieckiej Federalnej Agencji Żeglugi i Hydrografii (The Federal Maritime and Hydrographic Agency of Germany) podsumowując raport przeglądu statków pływających w północnej części Łaby pokazuje, że prawie wszyscy przewoźnicy przestrzegają dyrektywy siarkowej.

Przewozy do Skandynawii - intratny, ale trudny rynek

W ub. roku znacznie wzrósł eksport polskich towarów do krajów skandynawskich i jest szansa na podtrzymanie tej dynamiki. Istotną rolę w wymianie towarowej odgrywa logistyka, która w tym roku odczuwa kilka istotnych zmian prawnych.

Rozmowy o PŻB i ZEDO. Ile mogą posłowie

Czy posłowie i senatorowie coś wskórają w sprawie przyszłości Polskiej Żeglugi Bałtyckiej i Zespołu Elektrowni Dolna Odra? W poniedziałek spotyka się Zachodniopomorski Zespół Parlamentarny. W rozmowach wezmą udział m.in. związkowcy.

Zanieczyszczanie powietrza przez statki - opłata za korzystanie ze środowiska

Eksploatacja statków powoduje emisję zanieczyszczeń do powietrza. Spalanie paliwa uwalnia do atmosfery szereg substancji zubożających warstwę ozonową. Obecnie zarówno w prawodawstwie międzynarodowym jak i wewnętrznym poszczególnych państw duży nacisk kładzie się na należytą ochronę środowiska wobec postępującego rozwoju cywilizacyjnego.

DSME z zamówieniem na gazowiec LNG dla MOL

Południowo-koreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) oraz Mitsui OSK Lines (MOL) podpisały kontrakt na gazowiec o pojemności 180,000 m3.

Remont drobnicowca FRI STAR

W dniu 12 lutego 2015 r. do Stoczni Marynarki Wojennej zawinął na remont kolejny statek norweskiego armatora Kopervik.

Prezes DCT Gdańsk: na morzu trwa walka konkurencyjna

Jesteśmy jedynym na Morzu Bałtyckim terminalem głębokowodnym, spośród grupy 10 takich terminali w portach od Le Havre we Francji począwszy. To jest nasz największy atut konkurencyjny - mówi Maciek Kwiatkowski, prezes zarządu DCT Gdańsk.

Rynek przewozów promowych z Polski do Szwecji w 2014 roku

Statystyki podsumowujące rynek przewozów promowych w 2014 roku pokazują ożywienie w przewozach pasażerskich, przewozach samochodów osobowych oraz w wymianie handlowej między kontynentem a Skandynawią. Liderem posiadającym 45,6 proc. udział w przewozach pasażerskich pozostaje niezmiennie Stena Line, która w 2014 roku może pochwalić się także wzrostem o 3,2 proc. w segmencie samochodów osobowych oraz tytułem lidera wzrostu w przewozach frachtowych. W tym segmencie Stena Line zanotowała aż 13,6 proc.wzrost w porównaniu z 2013

Port Hamburg osiągnął w 2014 roku najlepszy wynik przeładunków w swojej historii

Hamburski port osiągnął w 2014 roku z łącznym przeładunkiem w wysokości 145,7 milionów ton swój najlepszy jak dotąd wynik w historii. Oznacza on wzrost o 4,8 procent. Szczególnie dobrze rozwijał się przeładunek drobnicy osiągając 102,7 miliona ton (+6,1 procent). Także przeładunki ładunków masowych z 43,0 milionami ton (+1,7 procent) przyczyniły się do rekordowego wyniku największego niemieckiego portu uniwersalnego.

W wyścigu największych kontenerowców świata nie jest łatwo utrzymać się na podium

CSCL Globe nie cieszył się długo zaszczytnym tytułem największego kontenerowca świata. Jednostka królowała niewiele ponad miesiąc, kiedy zbił go z piedestału MSC Oscar.