Niskie stawki frachtu kontenerowego wciąż dużym obciążeniem dla armatorów

Wciąż trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 2 miesięcy nie przekroczyła progu 800 pkt i obecnie wynosi zaledwie 694 pkt.

„Zostałem wrzucony na głęboką wodę” - rozmawiamy z Patrykiem Felmetem, nowym dyrektorem ds. rozwoju w zarządzie Portu Gdańsk

Kiedy ostatnio rozmawialiśmy z Patrykiem Felmetem, stawiał na nogi (z powodzeniem) Rezerwę, spółkę zależną od Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Dziś jest dyrektorem w Porcie Gdańsk i zarządza działami rozwoju i marketingu. Trampek jednak nie odstawił na półkę i wciąż nie używa lektyki. Patryk Felmet, nowy dyrektor do spraw rozwoju w zarządzie Portu Gdańsk, zdradza w rozmowie z naszym portalem, jaki ma pomysł na przyciągnięcie nowych kontrahentów do gdańskiego portu.

Hapag-Lloyd wspiera pogłębienie rzeki Łaby

Największy niemiecki armator kontenerowy, Hapag-Lloyd, chce, by władze sądownicze były bardziej ustępliwe w sprawie pogłębienia rzeki Łaby, która umożliwi wpływanie do portu w Hamburgu dużych kontenerowców.

CMA CGM przejął linię kontenerową od Maersk Line

Francuski armator CMA CGM zakończył zakup brazylijskiej linii kontenerowej Mercosul Line od duńskiego Maersk Line.

Metrans rozbudowuje flotę lokomotyw

Intermodalna spółka Metrans, należąca do HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), zamówiła dziesięć kolejnych lokomotyw wielosystemowych TRAXX od producenta Bombardier.

Fairplay Towage Polska powiększył flotę

Holownik Bugsier 12 dołączył do floty szczecińskiej firmy Fairplay Towage. Wcześniej był wykorzystywany w hamburskim porcie. Teraz będzie obsługiwał terminal LNG w Świnoujściu.

Największe kontenerowce w końcu zawitają do Hamburga

We wtorek Sąd Administracyjny w Lipsku ostatecznie odrzucił ostatnie odwołania od decyzji pozwalającej portowi w Hamburgu na rozpoczęcie pogłębienia rzeki Łaby.

Oficjalny zakup Hamburg Sud przez Maersk na dniach

Do końca tego tygodnia powinno dojść do zakończenia zakupu Hamburg Sud przez Maersk. Duńskiemu przewoźnikowi brakuje podpisów tylko dwóch orzecznictw – powiedział Soren Skou, prezes Grupy Maersk.

Najnowsza morska centrala zegarowa WEMPE w ofercie Alphatron Marine Poland

Alphatron Marine Poland jako autoryzowany dystrybutor systemów zegarowych niemieckiej firmy Gerhard D. Wempe KG, wprowadza na polski rynek najnowszy model cyfrowej centrali zegarowej Master Clock 20025.

Niemcy rozważają budowę własnego gazoportu, by stłumić zapotrzebowanie na surowiec z Rosji

Według agencji Interfax Energy Niemcy planują zbudować terminal LNG na potrzeby transportu.