Dwa ostatnie fragmenty trasy S61, domykające przebieg międzynarodowej drogi ekspresowej Via Baltica, zostały skierowane do przetargu. Dokumenty dotyczące odcinków od Ostrowi Mazowieckiej (węzeł Podborze) do Śniadowa i od Śniadowa do węzła Łomża Południe, zostały 27 kwietnia 2017 r. podpisane w Ostrowi Mazowieckiej. Jest to miejsce, gdzie przyszła droga S61 połączy się z budowaną drogą ekspresową S8 Wyszków - Białystok, a tym samym całą siecią dróg ekspresowych i autostrad w Polsce.
Ostateczna decyzja lokalizacyjna dotycząca budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną powinna zapaść jeszcze w tym roku – informuje w rozmowie z PAP Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
W pierwszym kwartale 2017 r. LOTOS wypracował 411 mln zł skonsolidowanego zysku netto (+ 287 % r/r). Skonsolidowany wynik operacyjny (EBIT) wyniósł w analizowanym okresie 577 mln zł (+ 318 % r/r), a oczyszczona z wpływu zdarzeń jednorazowych EBITDA (skonsolidowany wynik operacyjny powiększony o amortyzację), liczona wg metodologii LIFO, 682 mln zł (+ 25 % r/r).
Dzięki danym z satelity z programu Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) statki mogą szybciej pływać i zarazem zużywać mniej paliwa.
Należący do HH-Ferries prom Tycho Brahe jest na ostatniej prostej, jeśli chodzi o proces konwersji, po zakończeniu której stanie się promem elektrycznym.
Pierwszy zbudowany w Chinach lotniskowiec zwodowano w środę w stoczni w mieście Dalian na północnym wschodzie kraju – poinformowały państwowe media. Ta jednostka z napędem konwencjonalnym ma wejść do służby około 2020 roku.
Grupa Polenergia uzyskała decyzję środowiskową dla – drugiej już - farmy wiatrowej, które chce zbudować na Bałtyku. Na początku obie mają liczyć w sumie 120 turbin o łącznej mocy do 1200 MW. Budowa może ruszyć w 2019 r. Będą to pierwsze polskie morskie farmy wiatrowe.
Na przestrzeni ostatnich lat doszło do zmiany licznych umów o unikaniu podwójnego opodatkowania lub wprowadzenia całkowicie nowych aktów prawnych regulujących ww. kwestie, co z kolei wpłynęło na zmianę statusu podatkowego w Polsce wielu polskich marynarzy pracujących u zagranicznych armatorów.
Wysoka jakość, ciekawe projekty i ogromne doświadczenie na francuskim rynku. To firma NAVIRETECH zajmująca się budową i remontami statków oraz konstrukcji offshore i lądowych. O realizowanych projektach i zadaniach na najbliższe miesiące rozmawiamy z Arturem Nastkiewiczem, prezesem NAVIRETECH, oraz Marcinem Wyciszkiewiczem, prokurentem i dyrektorem oddziału francuskiego tej firmy.
W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni trwa remont statku Acergy Viking. Należąca do norweskiego armatora Eidesvik Offshore ASA jednostka jest przygotowywana do prac na farmach wiatrowych na Morzu Północnym. To nowy kontrakt podpisany z Siemens Wind Power.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku