Gryglas: Pierwsze farmy wiatrowe na Bałtyku coraz bliżej, zmierzamy do fazy konstrukcyjnej. Polish-British Offshore Wind Supply Chain Forum (foto, wideo)

Pierwsze farmy wiatrowe na Bałtyku są już coraz bliższe. Jesteśmy coraz bliżej tej fazy konstrukcyjnej, już nie planistycznej, nie analitycznej, ale właśnie konstrukcyjnej – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP. Przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej gościł na Polish-British Offshore Wind Supply Chain Forum, które w czwartek odbyło się w Gdyni. Jego uczestnicy m.in. zacieśniali relacje biznesowe pomiędzy firmami z sektora offshore wind, działają

MHI Vestas wybrany jako dostawca turbin na potężną farmę wiatrową na Bałtyku

Hiszpańska Iberdrola wybrała koncern MHI Vestas jako preferowanego dostawcę turbin wiatrowych dla projektu Baltic Eagle Offshore Wind Farm o mocy 476 MW.

Konferencja Żegluga Morska 2.0

Już 18 kwietnia, Stowarzyszenie Biuro Promocji Żeglugi Morskiej Bliskiego Zasięgu, Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu – Wydział Ekonomiczny w Szczecinie oraz Katedra Zarządzania i Logistyki zapraszają do udziału w II Konferencji Naukowej „Odra i Nadodrze” 2019 żegluga morska bliskiego zasięgu (koncepcja 2.0) w świetle nowych priorytetów polityki transportowej Unii Europejskiej.

Położono stępkę pod jednostkę dla Departamentu Obrony Republiki Południowej Afryki

W sobotę, 23 lutego w Damen Shipyards Cape Town (DSCT) odbyła się ceremonia położenia stępki, rozpoczynająca budowę pierwszego z trzech przybrzeżnych wielozadaniowych statków patrolowych (MMIPV) dla Departamentu Obrony Republiki Południowej Afryki. Jednostki te pomogc chronic kraj przez zagrożeniami takimi jak handel ludźmi, nielegalne połowy i piractwo, a także wspierać tworzenie miejsc pracy i rozwój przedsiębiorstw.

Włochy: Statek z 49 migrantami czeka na zgodę, by wpłynąć do portu

Statek organizacji pozarządowej, który uratował 49 migrantów na Morzu Śródziemnym, czeka na zgodę na wpłynięcie do portu we Włoszech. Jednostka włoskiej NGO stoi w odległości półtorej mil od brzegów wyspy Lampedusa. MSW nie pozwala otworzyć portu.

Konferencja: Bezpieczeństwo i gospodarka morska – perspektywy i wyzwania w ujęciu europejskim i transatlantyckim

W piątek 22 marca, w audytorium Akademii Marynarki Wojennej (budynek Biblioteki Głównej, wejście od ul. Grudzińskiego) odbędzie się międzynarodowa konferencja „Bezpieczeństwo i gospodarka morska – perspektywy i wyzwania w ujęciu europejskim i transatlantyckim”. Wydarzenie to jest inicjatywą Anny Fotygi Poseł do Parlamentu Europejskiego oraz Grupy Europejskich Konserwatystów i Reformatorów.

Rosja zamknie Północny Szlak Morski?

Rosyjski rząd zamierza wprowadzić restrykcje dla zagranicznych okrętów wojennych chcących skorzystać z Północnego Szlaku Morskiego. Planowane przepisy de facto oznaczają możliwość zablokowania przez Moskwę jakiegokolwiek ruchu obcej floty wojennej strategicznym szlakiem arktycznym. Jest to element polityki izolacji i militaryzacji Rosji, a szczególnie Arktyki.

Przedstawiciele Krajowej Izby Gospodarki Morskiej z wizytą studyjną w Turcji

25 lutego podczas wizyty studyjnej w ramach TEBD (Turkey – EU Business Dialogue) odbyło się spotkanie w TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği – Związku izb i giełd towarowych) z przedstawicielem tureckiej Chamber of Shipping panem Farukiem Doĝanem – zastępcą Sekretarza Generalngo. Pan F. Doĝanem zaprezentował profil działalności swojej izby oraz przedstawił prezentację dotyczącą tureckiej gospodarki morskiej.

Londyn - ostatni port w Rejsie Niepodległości

"Dar Młodzieży" wraca do domu! Ostatnim przystankiem na trasie historycznej wokółziemskiej podróży jest port - legenda. Londyn - historyczna, morska stolica świata - miejsce najdobitniej uzasadniające rzymską maksymę - navigare necesse est.

ST3 Offshore weźmie udział w budowie wielkiej farmy wiatrowej Moray East?

Grupa DEME Offshore (dawniej GeoSea) ogłosiła wczoraj wybór kluczowych dostawców na instalację fundamentów wież turbin na morskiej farmie wiatrowej Moray East. Wśród nich znalazł się Smulders z Wallsend w Newcastle, któremu powierzono główną część prac produkcyjno-konstrukcyjnych wraz z ostatecznym montażem 55 kratownicowych fundamentów. To dobra wiadomość dla ST3 Offshore bowiem część działalności produkcyjnej może być przeprowadzona w podwykonawstwie.