PAŁASZ MARINE PROJEKT jest niezależnym biurem projektowym, opartym w pełni na polskim kapitale. Firma działa na rynku okrętowym od 2002 roku i specjalizuje się w projektowaniu kadłubów statków. Pomimo zawirowań na światowym i lokalnym rynku PAŁASZ MARINE PROJEKT konsekwentnie rozwija się, poszerza ofertę i uzyskuje referencje zleceniodawców.
Brytyjski przeoźnik promowy P&O Ferries poinformował, że w maju została odnotowana najdłuższa seria miesięcznych wzrostów w przewozach towarowych między Dover a Calais we współczesnej historii spółki.
Norweski napój energetycznego na bazie tłuszczów rybnych, który przyspiesza regenerację sportowców, jest stosowany regularnie przez Benficę Lizbona, dwa kluby premier league oraz, według nieoficjalnych źródeł, przez piłkarzy reprezentacji Portugalii i Islandii.
Siły 3 Flotylli Okrętów już od tygodnia biorą udział w międzynarodowym ćwiczeniu Anakonda-16. Zgodnie z założeniami manewrów jednostki ćwiczą prowadzenie morskiej operacji obronnej w celu niedopuszczenia do blokady morskiej państwa w obliczu konfliktu. Na wodach Zatoki Gdańskiej, okręty wykonują również zadania ogniowe.
Bezzałogowe Statki Powietrzne popularnie zwane dronami, coraz częściej wykorzystywane są w przemyśle, w tym także w branży morskiej. Szkoła Morska w Gdyni wychodzi naprzeciw oczekiwaniom rynku organizując specjalistyczne szkolenia w zakresie ich obsługi.
Masowiec klasy post-panamax Boroque był pierwszą jednostką, która przekroczyła nowe śluzy w Kanale Panamskim. Jej wpłynięcie w czwartek było początkiem serii ostatnich testów przed otwarciem obiektu pod koniec czerwca.
Masowiec klasy post-panamax Boroque był pierwszą jednostką, która przekroczyła nowe śluzy w Kanale Panamskim. Jej wpłynięcie w czwartek było początkiem serii ostatnich testów przed otwarciem obiektu pod koniec czerwca.
11 czerwca 2016 (sobota) w godzinach 9:00 – 14:00 BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni po raz kolejny otwiera swoje bramy dla mieszkańców Trójmiasta. Będzie można obejrzeć to, co na co dzień jest trudno dostępne – nowoczesny terminal portowy obsługujący statki kontenerowe.
Firma DNV GL ogłosiła właśnie, że osiągnęła porozumienie ze Stena Line w sprawie klasyfikacji statków, które zostały niedawno zamówione przez szwedzkiego armatora.
Polskie stocznie mają wybudować dwa promy pasażersko-samochodowe dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, pierwszy prom ma być gotowy w 2019 r. - wynika z listu intencyjnego podpisanego w czwartek w Szczecinie podczas 4. Międzynarodowego Kongresu Morskiego.
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku