• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dobre perspektywy dla terminali morskich Grupy Kapitałowej OT Logistics w 2019 r.

Terminale morskie Grupy Kapitałowej OT Logistics, największego operatora portowego w Polsce i lidera w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, korzystają z dobrej koniunktury na przeładunki portowe, wspieranej przez szybki wzrost gospodarczy kraju. Grupa spodziewa się, że korzystne warunki rynkowe oraz rozwijanie współpracy z dotychczasowymi kontrahentami w zakresie obsługi przeładunku i transportu węgla pozwolą na kontynuację wzrostu masy przeładowanych towarów w 2019 r.

29.01.2019, 12:33
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W USA przybywa nowych wiertni ropy - surowiec zaczyna tanieć

Ropa w USA zaczyna tanieć, bo w ubiegłym tygodniu przybyło 10 nowych wiertni surowca z łupków. To pierwszy wzrost liczby odwiertów w USA w tym roku - podają maklerzy.

28.01.2019, 07:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk odniósł historyczny sukces. „Bariera 20% w pewnych okresach wydawała się nieosiągalna”

Port Gdańsk z kolejnym historycznym sukcesem. W ubiegłym roku przeładowano tam ponad 49 mln t towarów. Oznacza to wzrost o 20,7% i najwyższą dynamikę na polskim wybrzeżu. O tym, jak ją osiągnąć rozmawiali w środę na antenie Radia Gdańsk goście audycji „Ludzie i pieniądze”.

23.01.2019, 14:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Bałtycki Indeks Towarowy stabilny w zeszłym tygodniu

Bałtycki Indeks Towarowy pozostał na podobnym poziomie w trzecim tygodniu nowego roku. We wtorek jego wartość wyniosła dokładnie 1096 punktów, o 2 pkt mniej niż przed tygodniem.

22.01.2019, 22:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk 4. portem na Bałtyku. Padł historyczny rekord (foto, wideo)

Port Gdańsk 4. portem na Bałtyku. Padł kolejny historyczny rekord – w ubiegłym roku przeładowano tam ponad 49 mln t towarów, co oznacza wzrost o 20,7% i najwyższą dynamikę na polskim wybrzeżu. Ostateczny wynik jest o prawie 17% wyższy niż planowano.

22.01.2019, 13:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Singapurska spółka przejmie transport masowy Hamburg Süd

China Navigation Company (CNCo), podspółka singapurskiej Swire Group, przejmie udziały dotyczące sektora transportu towarów masowych od niemieckiego armatora Hamburg Süd.

21.01.2019, 21:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowy statek we flocie szczecińskiego armatora Uninbaltic

Unibaltic ze Szczecina kupuje nowy statek. Mowa o chemikaliowcu Defne-S. Jak poinformował portal 24kurier.pl, jednostka otrzyma imię Amaranth.

21.01.2019, 16:58
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PŻM przejmie MSR Gryfia? Brzezicki: „Jesteśmy bardzo blisko”

Polska Żegluga Morska (Polsteam) chce przejąć Morską Stocznię Remontową Gryfia. Jak informuje portal TradeWinds, rozmowy są w 90% zakończone. – Jesteśmy bardzo blisko – powiedział TradeWidns Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny PŻM. Infrastruktura MSR Gryfia miałaby służyć do instalacji systemów oczyszczania spalin na statkach.

21.01.2019, 12:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ogromny sukces szczecińskiego portu w raporcie BIMCO

BIMCO, największe na świecie stowarzyszenie armatorskie, wkazuje Szczecin jako najlepszy port z wysoką jakością obsługi statków zatrudnionych w przewozach suchych ładunków masowych. Na stronie stowarzyszenia opublikowany został raport gromadzący wyniki przeglądu terminali masowych w portach świata (Dry Bulk Terminals Vetting Report 2018).

21.01.2019, 08:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polityka Insight: „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej” – raport

Eksperci Polityki Insihgt przy współpracy ze Związkiem Armatorów Polskich przygotowali raport pt. „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej”. Wnioski płynące z tej publikacji nie dotyczą wyłącznie branży shippingowej – niemal 75% światowego handlu (pod względem wartości) odbywa się właśnie drogą morską. Kondycja polskiej branży armatorów ma więc bezpośrednie przełożenie na sytuację przedsiębiorców działających w Polsce. Ich zniknięcie z rynku wiązałoby się np. ze wzrostem kosztów przewozu i dyktatem in

18.01.2019, 10:26

Dziękujemy za wysłane grafiki.