Pracownicy w branży offshore wciąż tracą pracę

Jedna z większych norweskich firm usług naftowo-gazowych, TechnipFMC, zdecydowała się odchudzić swoją kadrę o 80 pracowników. To kolejny z efektów kryzysu w branży offshore, który w szczególności mocno uderzył w Norwegii.

Maersk Drilling zwalnia 84 pracowników w Stanach Zjednoczonych

Jak informuje Houston Business Journal, Maersk Drilling zwolni wkrótce 84 osoby pracujące na platformach wiertniczych w Houston.

Pierwszy transport towarów opłacony Bitcoinem

Kryptowaluty powoli wchodzą na rynek handlu żywnością. W zeszłym miesiącu przewóz pszenicy na statku z Rosji do Turcji został po raz pierwszy opłacony za pomocą waluty Bitcoin.

Maersk Line dołączył do giełdy New York Shipping Exchange

Giełda New York Shipping Exchange (NYSHEX) ogłosiła przyjęcie duńskiego armatora Maersk Line jako członka założycielskiego i inwestora.

Port Southampton utracił ważny serwis aliansu 2M

Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, zamierza opuścić brytyjski port w Southampton. Armatorzy zamierzają wypisać obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.

Maersk razem z IBM planuje stworzyć nową platformę tradingową

Największy na świecie przewoźnik kontenerów, A.P. Moller-Maersk, rozpoczął współpracę z IBM. Jej celem będzie stworzenie platformy handlowej o globalnym zasięgu, która przyspieszyć handel i zaoszczędzić miliardy dolarów.

Rok 2018 kolejnym rekordowym dla Portu Southampton

Związek Portów Morskich oczekuje, że 2018 rok będzie kolejnym rekordowym rokiem w Port of Southampton, po sukcesie z 2017 roku.

Rynek czarteru kontenerów zdrowszy w tym roku, ale armatorzy wciąż mają się czym martwić

Rynek czarterowy statków kontenerowych wszedł w obecny rok w znacznie zdrowszym stanie niż rok temu, ale armatorzy nadal są zaniepokojeni wpływem konsolidacji na zatrudnienie statków.

Maersk Drilling rozpoczyna swoją współpracę z Tullow Ghana

Na mocy podpisanego w grudniu kontraktu z Tullow Ghana firma w 2018 roku będzie prowadzić prace wydobywcze na polach Jubilee i TEN położonych na wybrzeżu Ghany.

Qatargas, Shell i Maersk wspólnie rozwijają technologię LNG

Kontenerowce Maersk Line mają w przyszłości korzystać z paliwa LNG. W tym celu duński armator współpracuje nad rozwojem tej technologii z Quatargas, największym na świecie producentem gazu LNG, i koncernem paliwowym Shell.